Если столкновение неизбежно, действуйте

Многие водители боятся заблокировать тормоза или не научились уходить от столкновения маневром.

Многие начинающие водители (и слишком многие опытные) в экстренной ситуации используют только заднее тормоз, что в одних случаях приводит к ненужным ударам, а в других — к неоправданно высокой скорости столкновения. Заднее тормоз может обеспечить лишь около 30% потенциальной тормозной силы мотоцикла. Для максимальной эффективности торможения переднее и заднее тормоза можно и нужно использовать вместе.

Опытные мотоциклисты приучаются «держать» рычаг переднего тормоза: при движении в потоке и вблизи перекрестков они слегка кладут на рычаг два пальца, чтобы выиграть время на реакцию.

Экстренное торможение и уход от столкновения маневром — это приемы, которые нужно отрабатывать и осваивать до того, как вы окажетесь в экстренной ситуации. Лучше всего тренироваться в контролируемых условиях, например на курсах подготовки мотоциклистов Фонда безопасности мотоциклистов (MSF). Курсы MSF для мотоциклистов (базовые приемы) и для опытных мотоциклистов (продвинутые стратегии) предусматривают практическое обучение основным принципам езды на мотоцикле и различным маневрам по предотвращению аварий. Даже опытный мотоциклист может совершенствовать свои навыки езды и освоить новые приемы на таких курсах.

Некоторые страховые компании даже предлагают скидки тем, кто окончил курс.