Toyota Corolla (E120): Ремонт

1. Слейте жидкость привода сцепления 2. Отсоедините трубку рабочего цилиндра сцепления от гибкого шланга

Совет: используйте ёмкость для сбора жидкости. 3. Снимите рабочий цилиндр сцепления в сборе

Снимите 3 болта, рабочий цилиндр сцепления в сборе и кронштейн трубопровода привода сцепления.

4. Снимите ремкомплект рабочего цилиндра сцепления

Внимание: не повредите внутреннюю поверхность корпуса цилиндра.

извлеките пружину из корпуса цилиндра.

снимите колпачок клапана прокачки с клапана прокачки.

5. Снимите пробку для прокачки рабочего цилиндра 6. Установите пробку для прокачки рабочего цилиндра

Момент затяжки: 8,4 Н·м (85 кгс·см, 74 дюйм·фунт)

7. Установите ремкомплект рабочего цилиндра сцепления

1
Установите колпачок на клапан прокачки.
2
установите новую пружину в корпус цилиндра.
3
нанесите литиевую смазку на основе гликоля на детали, как показано на иллюстрации.
4
установите поршень в корпус цилиндра.

Внимание: не повредите внутреннюю поверхность корпуса цилиндра.

установите толкатель в корпус цилиндра.

установите защитный чехол на корпус цилиндра.

8. Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе

1
Установите рабочий цилиндр сцепления и кронштейн трубопровода привода сцепления 2 болтами.
Момент затяжки: 11,8 Н·м (120 кгс·см, 9 фут·фунт)
2
установите гибкий шланг с трубкой и болтом.
Момент затяжки: 5,0 Н·м (51 кгс·см, 44 дюйм·фунт-сила)

9. Подсоедините трубку рабочего цилиндра сцепления к гибкому шлангу

С помощью SST подсоедините гибкий шланг.
SST 09023–00100
Момент затяжки: 15,2 Н·м (155 кгс·см, 11 фут·фунт-сила)

10. Прокачайте магистраль сцепления

заполните бачок тормозной жидкости тормозной жидкостью и прокачайте систему привода сцепления.
Момент затяжки: 8,4 Н·м (85 кгс·см, 74 дюйм·фунт)

11. Проверьте утечку жидкости из привода сцепления

Ремонт