Установка

1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА, ЛЕВЫЙ

(a) Установите приводной вал на балку моста.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повреждения пыльника и ротора датчика частоты вращения ABS приводного вала, а также сальника ступичного подшипника.

(b) Совместите метки и соедините приводной вал с валом бокового редуктора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повреждения пыльников и торцевой крышки.

(c) Установите приводной вал с помощью 4 гаек и шайб.

Момент затяжки: 56 Н·м (571 кгс·см, 41 фут·фунт)

2. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

(a) Установите новую гайку полуоси.

Момент затяжки: 216 Н·м (2 200 кгс·см, 159 фут·фунт) (b) С помощью зубила и молотка зачеканьте гайку полуоси.

3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ХВОСТОВОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (См. страницу EX-12)

4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

(a) Установите датчик скорости болтом.

Момент затяжки: 8,0 Н·м (82 кгс·см, 71 дюйм·фунт-сила)

ПОДСКАЗКА:

• Не допускайте повреждения датчика частоты вращения.
• Не допускайте попадания посторонних частиц на датчик частоты вращения.
• Не скручивайте провод датчика при его установке.

5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Момент затяжки: 103 Н·м (1 050 кгс·см, 76 фут·фунт)

6. ПРОВЕРИТЬ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS

ПОДСКАЗКА:

• Для системы ABS: (См. стр. BC-3)
• Для системы контроля устойчивости (VSC): (См. стр. BC-72)