Регулировка
ПОДСКАЗКА:
- Используйте одни и те же процедуры для левой и правой сторон.
- Описанная ниже процедура относится к левой стороне.
- Центрирующие болты используются для крепления петли двери к кузову и двери. Дверь нельзя регулировать при установленных центрирующих болтах. При регулировке замените центрирующие болты на стандартные.
- Болт без указания момента затяжки приведен в стандартной таблице болтов (См. страницу
.gif)
).
1. ПРОВЕРКА УЗЛА ОБШИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для Double Cab)
(a) Проверьте, что измеренные зазоры в зонах «A» – «J» находятся в пределах стандартных значений.
Стандарт:Зона |
Измерение |
Зона |
Измерение |
A |
от 3,2 до 6,2 мм (от 0,126 до 0,244 дюйм.) |
B |
от 3,4 до 6,4 мм (от 0,134 до 0,252 дюйм.) |
C |
от 1,1 до 4,1 мм (от 0,043 до 0,161 дюйм.) |
D |
от 3,3 до 6,3 мм (от 0,130 до 0,248 дюйм.) |
E |
от 1,1 до 4,1 мм (от 0,043 до 0,161 дюйм.) |
F |
от 3,3 до 6,3 мм (от 0,130 до 0,248 дюйм.) |
G |
от 0,7 до 3,7 мм (от 0,028 до 0,146 дюйм.) |
H |
от 3.5 до 6.5 мм (от 0.138 до 0.256 дюйм.) |
I |
от 3.5 до 6.5 мм (от 0.138 до 0.256 дюйм.) |
J |
от 0,5 до 3,5 мм (от 0,020 до 0,138 дюйм.) |
2. ПРОВЕРКА УЗЛА ОБШИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для Access Cab)
(a) Проверьте, что измеренные зазоры в зонах «A» – «J» находятся в пределах стандартных значений.
Стандарт:Зона |
Измерение |
Зона |
Измерение |
A |
от 3,2 до 6,2 мм (от 0,126 до 0,244 дюйм.) |
B |
от 3,4 до 6,4 мм (от 0,134 до 0,252 дюйм.) |
C |
от 1,1 до 4,1 мм (от 0,043 до 0,161 дюйм.) |
D |
от 3,3 до 6,3 мм (от 0,130 до 0,248 дюйм.) |
E |
от 1,1 до 4,1 мм (от 0,043 до 0,161 дюйм.) |
F |
от 3,3 до 6,3 мм (от 0,130 до 0,248 дюйм.) |
G |
от 0,7 до 3,7 мм (от 0,028 до 0,146 дюйм.) |
H |
от 4,5 до 7,5 мм (от 0,177 до 0,295 дюйм.) |
I |
от 3.5 до 6.5 мм (от 0.138 до 0.256 дюйм.) |
J |
от 0,5 до 3,5 мм (от 0,020 до 0,138 дюйм.) |
3. РЕГУЛИРОВКА УЗЛА ОБШИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
(a) Наклейте полосы защитной ленты на обшивку двери и крыло, как показано на иллюстрации.
Текст на иллюстрации.png) |
Защитная лента |
(b) Откройте дверь и отсоедините 3 клипсы. ПОДСКАЗКА: Если какие-либо клипсы повреждены, замените их новыми. |
 |
(c) Снимите защитную накладку боковой панели переднего крыла левую из зазора между крылом и дверью.
(d) С помощью SST отрегулируйте дверь по горизонтали и вертикали, ослабив болты навесов на кузове. SST: 09812-00010 |
 |
(e) После регулировки затяните болты навесов на кузове.
Момент затяжки:
26 Н·м {265 кгс·см, 19 фут·фунт}
(f) Отрегулируйте дверь по горизонтали и вертикали, ослабив болты навесов на двери.
(g) После регулировки затяните болты навесов на двери.
Момент затяжки:
26 Н·м {265 кгс·см, 19 фут·фунт}
(h) Отрегулируйте положение ответной планки, слегка ослабив винты крепления ответной планки ключом с головкой T40 «TORX» и постучав по ответной планке пластиковым молотком. |
 |
(i) Ключом с головкой T40 «TORX» затяните винты крепления ответной планки после регулировки.
Момент затяжки:
23 Н·м {235 кгс·см, 17 фут·фунт-сила}
(j) Установите защитную накладку боковой панели переднего крыла левую тремя клипсами. |
|
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.