Демонтаж

ПОДСКАЗКА:

• Выполняйте ту же процедуру для левой и правой сторон.
• Следующая процедура выполняется для левой стороны.
• Если ротор датчика требует замены, замените его вместе с передним приводным валом в сборе.

1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

3. СНЯТИЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА НАРУЖНОЙ ЛЕВОЙ

4. СНЯТИЕ ПОДКРЫЛКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВОГО

5. СНЯТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

(a) Отсоедините разъем датчика частоты вращения переднего колеса и снимите 2 хомута.

(b) Снимите болт и хомут датчика № 2 с кузова. Текст на иллюстрации *1 Хомут датчика № 2

(c) Снимите болт, хомут датчика № 1 и гибкий шланг вместе с амортизаторной стойки. Текст на иллюстрации *1 Хомут датчика № 1

(d) Снимите болт, пластиковый хомут и датчик частоты вращения переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних частиц на наконечник датчика частоты вращения переднего колеса. Очищайте отверстие под датчик частоты вращения и контактные поверхности каждый раз при снятии датчика частоты вращения переднего колеса. Текст на иллюстрации *1 Пластиковый хомут