Общие работы по кузову, салон

Общий вид узла - центральная труба панели приборов

Место в руководстве: Общие работы по кузову, салон
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения
010203040502015Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Примечание Если электрические провода отсоединяются или снимаются и устанавливаются заново, полезно сделать соответствующие схемы или фотографии. Это гарантирует правильную установку всего в исходное положение.
Assembly overview - dash panel central tube
1 - Фиксирующий кронштейн
  • Приварено к кузову
2 - Резьбовой штифт
  • Кол-во 2
  • 20 Н·м
3 - Болт
  • 20 Н·м
4 - Центральная труба
  • Для панели приборов
  • Снятие и установка → глава
Внимание

Если центральная труба заменена, возможны неисправности из-за плохого заземления.

  • Точки заземления должны быть свободны от краски, покрытий и коррозии для обеспечения надёжных соединений с массой.
  • Резьба и контактные поверхности между центральной трубой и крепёжными кронштейнами должны быть свободны от краски, покрытий и коррозии. Резьбовые соединения используются как соединение с массой для подушки безопасности коленей.
  • Контактные поверхности между левой и правой опорами тоннеля и тоннелем должны быть без краски с обеих сторон. Они служат основными путями заземления.
5 - Гайка
  • Кол-во 2
  • 20 Н·м
Внимание

Риск отказа из-за неисправного соединения с массой.

Контактная поверхность должна быть свободна от краски, покрытий и коррозии. Болтовое соединение используется как соединение с массой для подушки безопасности коленей.
6 - Болт
  • Кол-во 3
  • 4 Н·м
  • Если один из болтов затянут с избыточным усилием при установке отопителя и блока кондиционера, используйте болт «N. 911.981.01» в качестве запасной части.
7 - Болт
  • Кол-во 2
  • 20 Н·м
8 - Болт
  • 20 Н·м
9 - Противоударная балка
  • Распределение → Электронный каталог запчастей
  • Снятие и установка → глава
10 - Болт
  • Только со стороны водителя
  • 20 Н·м
Внимание

Риск отказа из-за неисправного соединения с массой.

Резьба и контактная поверхность должны быть без краски, покрытий и коррозии. Болтовое соединение используется как точка массы для подушки безопасности для колен.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.