Reparaciones generales de carrocería, interior

Vista general del montaje: tubo central del salpicadero

~2min de lectura
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Par de apriete indicado en esta página
Nota Si se desconectan o retiran y se vuelven a instalar cables eléctricos, es útil realizar esquemas o fotografías correspondientes. Esto garantiza que todo se vuelva a instalar en su posición original.
Assembly overview - dash panel central tube
1 - Soporte de fijación
  • Soldado a la carrocería
2 - Espárrago roscado
  • Cant. 2
  • 20 N·m
3 - Perno
  • 20 N·m
4 - Tubo central
  • Para el salpicadero
  • Desmontaje y montaje → Capítulo
Atención

Si se sustituye el tubo central, pueden producirse averías debidas a una mala conexión a masa.

  • Los puntos de masa deben estar libres de pintura, recubrimientos y corrosión para garantizar conexiones a masa perfectas.
  • Las roscas y superficies de contacto entre el tubo central y los soportes de fijación deben estar libres de pintura, recubrimientos y corrosión. Las uniones roscadas se utilizan como conexión a masa para el airbag de rodilla.
  • Las superficies de contacto entre los soportes izquierdo y derecho del túnel central y el túnel deben estar libres de pintura en ambos lados. Actúan como vías de puesta a tierra principales.
5 - Tuerca
  • Cant. 2
  • 20 N·m
Atención

Riesgo de fallo por una conexión a tierra defectuosa.

La superficie de contacto debe estar libre de pintura, recubrimientos y corrosión. La unión atornillada se utiliza como conexión a tierra para el airbag de rodilla.
6 - Perno
  • Cant. 3
  • 4 N·m
  • Si uno de los tornillos se aprieta en exceso al instalar la unidad de calefacción y climatización, utilice el tornillo “N. 911.981.01” como pieza de recambio.
7 - Perno
  • Cant. 2
  • 20 N·m
8 - Perno
  • 20 N·m
9 - Barra antichoque
  • Asignación → Catálogo electrónico de piezas
  • Desmontaje y montaje → Capítulo
10 - Perno
  • Solo lado del conductor
  • 20 N·m
Atención

Riesgo de fallo por una conexión a tierra defectuosa.

La rosca y la superficie de contacto deben estar libres de pintura, recubrimientos y corrosión. La unión atornillada se utiliza como conexión a tierra para el airbag de rodilla.

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