4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Общий вид узла: поддон картера и масляный насос

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения
0102030405097Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Примечание Металлическая стружка или большое количество мелких металлических частиц, обнаруженные при ремонте двигателя, могут указывать на повреждение коренных или шатунных подшипников коленчатого вала. Чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующие работы: тщательно очистите масляные каналы и замените форсунки охлаждения поршней, масляный радиатор двигателя и масляный фильтр.

Снятие и установка форсунок охлаждения поршней → Глава.

Assembly overview - sump and oil pump
1 - Гайка

9 Н·м

2 - Датчик уровня и температуры масла -G266-

Снятие и установка → глава

3 - Сальник

Заменить

4 - Сливная пробка масла

Заменить

Примечание

Сливную пробку масла необходимо заменять только в том случае, если на ней установлено неразборное уплотнение.

Всегда заменяйте уплотнение!

30 Н·м

5 - Сальник

Заменить

6 - Нижняя часть поддона

Снятие и установка → глава

7 - Болт

Заменить

5 Н·м + 90°

8 - Установочная втулка

Кол-во 2

9 - Крышка

Для звёздочки привода масляного насоса

10 - Цепь привода

Для масляного насоса.

Перед снятием отметьте краской направление вращения.

11 - Болт

Заменить

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

12 - Верхняя часть поддона

Снятие и установка → глава

13 - Перегородка
14 - Звёздочка

Для привода масляного насоса.

15 - Установочный штифт
16 - Масляный фильтр

Снимайте и устанавливайте с помощью приспособления для масляного фильтра -3417-.

Перед установкой слегка смažьте уплотнение чистым моторным маслом.

20 Н·м

17 - Прокладка

С маслоприёмником

18 - Масляный насос

Снятие и установка → глава

19 - Болт

10 Н·м

20 - Уплотнительное кольцо

Заменить

21 - Маслоприёмник

При загрязнении очистите сетку маслоприёмника

22 - Болт

Заменить

Порядок затяжки → Рис.


Нижняя часть поддона: момент затяжки и последовательность затяжки

  • Затянуть болты поэтапно в указанной последовательности:
Assembly overview - sump and oil pump
Этап Болты Момент затяжки
1 -1 … 19- Ввернуть от руки до касания
2 -1 … 19- 12 Н·м

Верхняя часть поддона: момент затяжки и последовательность затяжки

Примечание

Заменяйте болты, затягиваемые с заданным углом затяжки.

  • Затянуть болты поэтапно в указанной последовательности:
Assembly overview - sump and oil pump
Этап Болты Заданный момент затяжки / дополнительный угол затяжки
1 -1 … 19- Ввернуть от руки до касания
1 -1 … 19- 8 Н·м
2 -1 … 19- Довернуть на 90° дополнительно

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.