4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Снятие и установка нижней части поддона
Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
~2мин чтения
Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерскойПлоский скребокСкребок, имеющийся в продажеСредство для удаления герметикаРучная дрель с насадкой из пластиковой щёткиСредства защиты глазГерметик → Электронный каталог деталейСнятие
|
|
![]() |
|
![]() |
Установка ПримечаниеОпасность загрязнения системы смазки.Закройте открытые участки двигателя.
|
![]() |
Примечание |
![]() |
Соблюдайте срок годности герметика.
Опасность засорения системы смазки избытком герметика. |
![]() |
Не наносите валик герметика толще, чем предусмотрено.
Толщина валика герметика: 2…3 мм. ПримечаниеОсобенно тщательно наносите валик герметика в зоне заднего фланца уплотнения.Нижнюю часть масляного поддона необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.
Примечание После установки нижней части поддона дайте герметику затвердеть примерно в течение 30 минут. Только после этого заливайте моторное масло.
Моменты затяжки→ Рис. «Нижняя часть поддона: момент затяжки и последовательность затяжки» |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?


Примечание


