Общие работы по кузову, салон

Замена пиротехнических, электрических и механических компонентов системы пассивной безопасности после аварии

Место в руководстве: Общие работы по кузову, салон
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~3мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Диагностический тестер автомобиля
Примечание
  • Блок управления подушками безопасности может использоваться для срабатывания не более 2 боковых подушек безопасности и/или преднатяжителей ремней с подушками поколения 8.* «не 8.R».
  • Блок управления подушками безопасности может использоваться для срабатывания не более 2 раз для боковой подушки безопасности/подушки безопасности водителя/подушки безопасности переднего пассажира и/или преднатяжителя ремня с подушками поколения 9.*, 10.* и 8.R.
  • После третьего срабатывания отображается сообщение об ошибке «Неисправность блока управления».

Блок управления подушками безопасности необходимо заменить:

  • При срабатывании подушки безопасности водителя/переднего пассажира («кроме подушек поколения 9.*, 10.* и 8.R») → Ссылка
  • После 3 срабатываний боковой подушки безопасности/подушки безопасности водителя/подушки безопасности переднего пассажира и/или преднатяжителя ремня
  • При повреждении корпуса
  • При деформации тоннеля в радиусе 200 мм от блока управления

Всегда заменяйте следующие детали:

  • Все сработавшие блоки подушек безопасности.
  • Воспламенитель отключения аккумуляторной батареи -N253-

Дополнительно, при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира:

  • Панель приборов
  • Деформированные кронштейны блока подушки безопасности переднего пассажира (нельзя выправлять)
  • Все датчики фронтальных подушек безопасности в передней части автомобиля
  • Остальные датчики бокового ускорения при деформации точек крепления в районе датчиков

Дополнительно, при срабатывании подушки безопасности водителя:

  • Возвратная пружина с контактным кольцом
  • Все датчики фронтальных подушек безопасности в передней части автомобиля
  • Остальные датчики бокового ускорения при деформации точек крепления в районе датчиков

Дополнительно, при срабатывании боковой подушки безопасности:

  • Датчики давления на стороне срабатывания
  • Датчики бокового ускорения на поражённой стороне
  • Чехол сиденья
  • Наполнитель
  • При складывающейся спинке: боковой наполнитель (если установлен)
  • Остальные датчики бокового ускорения при деформации точек крепления в районе датчиков

Дополнительно:

  • Все инерционные катушки ремней со сработавшими преднатяжителями
  • Все инерционные катушки ремней со сработавшими преднатяжителями
  • Замки ремней всех инерционных катушек со сработавшими преднатяжителями и пристёгнутым ремнём
  • Регулятор высоты ремня безопасности (механический и электрический) для всех инерционных катушек со сработавшими преднатяжителями и пристёгнутым ремнём
  • При подозрении на срабатывание преднатяжителей ремней или ограничителей усилия ремней подключите диагностический тестер автомобиля.
  • В разделе «15 - Airbag» в режиме «Guided Fault Finding» проверьте, зафиксирована ли запись о ударе для блока управления подушками безопасности.
  • Одновременно проверьте, зафиксирована ли неисправность «Сопротивление слишком велико» для преднатяжителей ремней и/или ограничителей усилия ремней. Срабатывание преднатяжителей ремней и/или ограничителей усилия ремней должно подтверждаться обоими условиями. «Условие: блок управления подушками безопасности ещё не заменён».
Примечание
  • Неисправность «Сопротивление слишком велико» может также фиксироваться при обрыве кабеля. В обычных условиях запись о ударе в этом случае не фиксируется.
  • В зависимости от силы удара возможно срабатывание преднатяжителя ремня без срабатывания ограничителя усилия ремня. Соблюдайте указания по утилизации пиротехнических компонентов → Глава.
  • Дополнительно см. раздел: Проверка ремней безопасности → Глава.
Сработавшие ограничители усилия ремней можно распознать по следующим признакам:
Штифт -1- и выступ -3- выскочили из корпуса ограничителя усилия ремня на инерционной катушке.
Лента -2- больше не находится в вертикальном положении, а направлена наружу под углом.
  • Если детали ремённой системы демонтированы из-за аварии, болты ремённой системы необходимо заменить.
  • Дополнительно при необходимости замените (по результатам визуального осмотра) все повреждённые компоненты.
  • После замены блоков подушек безопасности или блока управления наклейте стикеры (только отрывные полоски) на регистрационную карту и передайте регистрационную карту в ответственный сервисный центр продаж или импортёру для регистрации.
Renewing pyrotechnic, electrical and mechanical components of the restraint system after an accident

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.