Спецификация охлаждающей жидкости

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Система охлаждения заполняется на заводе смесью специально подготовленной воды и не менее 40% присадки для охлаждающей жидкости G 13 (TL-VW 774 J). Присадка окрашена в фиолетовый цвет. Эта смесь воды и присадки обеспечивает необходимую защиту от замерзания до -25°C (-13°F) и защищает алюминиевые детали системы охлаждения от коррозии. Смесь также предотвращает образование накипи и повышает температуру кипения охлаждающей жидкости.

Для защиты системы охлаждения доля присадки для охлаждающей жидкости должна всегда составлять не менее 40%, даже если защита от замерзания не требуется в тёплую погоду и в тёплом климате.

Если в очень холодном климате требуется более высокая защита от замерзания, долю антифриза можно увеличить. Однако доля присадки не должна превышать 60%, так как это снизит защиту от замерзания и эффективность охлаждения.

При доливе охлаждающей жидкости необходимо использовать смесь дистиллированной воды и не менее 40% присадки для охлаждающей жидкости G 13 или G 12 plus-plus (TL-VW 774 G) (обе окрашены в фиолетовый цвет), чтобы обеспечить оптимальную защиту от коррозии. Смешивание G 13 с присадками G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (окрашена в красный цвет) или G 11 (окрашена в сине-зелёный цвет) значительно снижает защиту от коррозии, поэтому такого смешивания следует избегать.

Недостаточное количество антифриза в системе охлаждения может привести к поломке двигателя и серьёзным травмам.

• Учитывайте, что количества правильной присадки в охлаждающей жидкости должно хватать для самой низкой температуры окружающего воздуха, при которой, по вашим ожиданиям, будет эксплуатироваться автомобиль.

• Охлаждающая жидкость может замерзнуть при сильных морозах, что приведёт к поломке автомобиля. Пассажиры, одетые не по погоде, могут замёрзнуть, так как отопление также перестанет работать.

ВНИМАНИЕ

Никогда не смешивайте оригинальные присадки для охлаждающей жидкости с другими охлаждающими жидкостями, не одобренными Volkswagen. Смешивание с другими жидкостями может привести к серьёзным повреждениям двигателя и системы охлаждения.

• Если жидкость в расширительном бачке охлаждающей жидкости имеет, например, коричневый цвет вместо фиолетового, значит, в нее - G 13 - была смешана другая, непригодная охлаждающая жидкость. В этом случае охлаждающую жидкость необходимо как можно скорее заменить. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным неисправностям или поломке двигателя.

Охлаждающая жидкость и присадки к ней могут загрязнять окружающую среду. Пролитые эксплуатационные жидкости необходимо собирать и утилизировать надлежащим образом с соблюдением требований охраны окружающей среды.