Бензин

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Октановое число

Октановое число показывает способность бензина противостоять детонации, вызывающей повреждение двигателя из-за преждевременного воспламенения. Использование бензина правильной марки очень важно для предотвращения повреждения двигателя и потери мощности.

Рекомендуемое октановое число бензина для вашего двигателя указано на табличке с внутренней стороны лючка топливного бака. Оно может указываться по стандартам AKI (CLC) или RON (ROZ).

Если для вашего автомобиля требуется неэтилированный бензин премиум-класса, компания Volkswagen рекомендует использовать бензин с моющими присадками TOP TIER с октановым числом не ниже 91 AKI (95 RON). Подробную информацию о бензине TOP TIER см. на официальном сайте http://www.toptiergas.com.

Марки бензина, наиболее часто продаваемые в США и Канаде, имеют следующие октановые числа, которые обычно указаны на топливораздаточной колонке:

• Премиум-класс: 91–96 AKI

• Регулярный класс: 87–90 AKI

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин доступен по всей территории США и Канады. Компания Volkswagen рекомендует не выезжать на автомобиле туда, где неэтилированный бензин может быть недоступен.

Бензин, содержащий спирт или МТБЭ

Допускается использование неэтилированного бензина со спиртом или МТБЭ (метил-трет-бутиловым эфиром), обычно называемых кислородсодержащими топливами, если смесь соответствует следующим критериям:

Смеси бензина и метанола (древесного спирта или метилового спирта):

• Октановое число по AKI должно быть не ниже 87.

• Смесь не должна содержать более 3% метанола.

• Смесь должна содержать не менее 2% сорастворителей.

Смеси бензина и этанола (зернового спирта или этилового спирта):

• Октановое число по AKI должно быть не ниже 87.

• Смесь не должна содержать более 10% этанола.

Смеси бензина и МТБЭ:

• Октановое число по AKI должно быть не ниже 87.

• Смесь не должна содержать более 15% МТБЭ.

Сезонный бензин

Многие виды топлива смешиваются специально для зимних или летних условий. При смене сезона компания Volkswagen рекомендует заправляться на загруженных АЗС, где сезонная смена топлива, как правило, производится раньше.

Пусковые жидкости могут взрываться и привести к неконтролируемому движению автомобиля.

• Никогда не используйте средства для облегчения запуска.

• Никогда не используйте топливо с октановым числом ниже 87 AKI/91 RON. Использование топлива с меньшим октановым числом может привести к дорогостоящим повреждениям двигателя.

• Никогда не используйте этилированный бензин! Этилированный бензин серьёзно повредит каталитический нейтрализатор автомобиля.

• Топливные смеси с метанолом, не соответствующие перечисленным выше критериям, могут вызвать коррозию и повредить пластиковые и резиновые детали топливной системы.

• Никогда не используйте топливо, содержащее свинец или другие металлы (см. информацию на топливораздаточной колонке). Даже заменители этилированного бензина (LRP) содержат металлические присадки в высокой концентрации. Они могут повредить двигатель.

• Не используйте топливо, не соответствующее указанным выше критериям, или топливо, состав которого невозможно установить.

• Если вы не можете определить, соответствует ли конкретная топливная смесь указанным критериям, уточните это на АЗС или у поставщика топлива. Если при использовании таких смесей вы заметили снижение экономичности, ухудшение динамики или проблемы с ездовыми характеристиками, рекомендуем перейти на несмешанное топливо.

• Использование топлива, отличного от указанного выше, может повредить двигатель и топливную систему автомобиля и привести к проблемам с работой автомобиля.

• Повреждения двигателя и топливной системы, а также проблемы с работой, вызванные использованием топлива, отличного от указанного выше, или пусковых жидкостей, не относятся к ответственности компании Volkswagen и не покрываются гарантией на систему контроля выбросов или любой другой гарантией Volkswagen.

Даже один бак этилированного топлива может серьёзно повредить каталитический нейтрализатор и снизить его эффективность в снижении вредных выбросов.

Если вы заметили снижение экономичности расхода топлива или ухудшение динамики и управляемости при использовании одного из этих топливных смесей, рекомендуем перейти на топливо без добавок. Никогда не используйте присадки против обледенения топливопровода, предназначенные для бензиновых двигателей.