Регулировка положения рулевого колеса

Рис. 46 Механическая регулировка положения рулевого колеса

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Регулируйте положение рулевого колеса перед началом движения и только при неподвижном автомобиле.

• Опустите рычаг вниз.

• Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы вы могли держать его за внешний край обода (в положениях 9 и 3 часа) обеими руками при слегка согнутых руках.

• Плотно поднимите рычаг вверх, пока он не совпадет с рулевой колонкой .

Неправильное использование регулировки положения рулевой колонки и неверная регулировка рулевого колеса могут привести к серьёзным или смертельным травмам.

• После регулировки рулевой колонки всегда переводите рычаг вверх до надёжной фиксации. Это предотвращает самопроизвольное перемещение рулевой колонки во время движения автомобиля.

• Никогда не регулируйте рулевое колесо во время движения автомобиля. Если выяснилось, что необходима повторная регулировка, безопасно остановите автомобиль и установите рулевое колесо в правильное положение.

• Рулевое колесо всегда должно быть направлено на грудь, а не на лицо. Это обеспечивает максимальную защиту фронтальной подушкой безопасности водителя в случае аварии.

• Во время движения всегда держите обе руки на внешней стороне рулевого колеса, в положениях «9 часов» и «3 часа». Это снижает риск травмы при срабатывании фронтальной подушки безопасности водителя.

• Никогда не держитесь за рулевое колесо в положении 12 часов или каким-либо другим способом, например за ступицу рулевого колеса. При срабатывании подушки безопасности водителя возможны тяжёлые травмы рук, кистей и головы.