Regolazione della posizione del volante

Fig. 46 Regolazione meccanica della posizione del volante

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Regolare la posizione del volante prima di mettersi in marcia e solo a veicolo fermo.

• Abbassare la leva.

• Regolare il volante in modo da poterlo afferrare dall'esterno della corona (nelle posizioni delle ore 9 e delle ore 3) con entrambe le mani e le braccia leggermente piegate.

• Spingere con decisione la leva verso l'alto finché non si allinea con la colonna dello sterzo.

Un uso scorretto della regolazione della colonna dello sterzo e una regolazione errata del volante possono causare lesioni gravi o mortali.

• Dopo aver regolato il piantone dello sterzo, spingere sempre la leva verso l'alto fino a farla innestare saldamente. In questo modo si evita che il piantone dello sterzo si sposti spontaneamente durante la marcia.

• Non regolare mai il volante con il veicolo in movimento. Se si ritiene necessaria una nuova regolazione, fermare il veicolo in sicurezza e regolare il volante nella posizione corretta.

• Il volante deve essere sempre orientato verso il torace e non verso il viso. Questo garantisce che l'airbag frontale lato guida offra la massima protezione in caso di incidente.

• Durante la guida, tenere sempre entrambe le mani sulla parte esterna del volante, nelle posizioni delle ore 9 e delle ore 3. Ciò riduce il rischio di lesioni in caso di attivazione dell'airbag frontale lato guidatore.

• Non tenere mai il volante in posizione ore 12 o in qualsiasi altro modo, ad esempio sul mozzo del volante. Se l'airbag lato guidatore si attiva, si possono subire gravi lesioni alle braccia, alle mani e alla testa.