Ограничения

Датчик, используемый City Safety™, предназначен для обнаружения легковых автомобилей и других крупных автотранспортных средств впереди вашего автомобиля как в дневное, так и в ночное время.
Однако существуют определенные ограничения, и работа лазерного датчика может ухудшаться, например, при сильном дожде или снегопаде, густом тумане или при плотной летящей пыли или снеге. Конденсат, грязь, лед или снег на лобовом стекле также могут мешать работе датчика.
Работе датчика также могут мешать предметы, например предупреждающие флажки, свисающие с длинных предметов на крыше, или аксессуары, такие как дополнительные фары или защитные дуги на передней части автомобиля, которые выше капота.
На скользкой дороге тормозной путь до впереди идущего автомобиля увеличивается, что может снизить способность City Safety™ предотвратить столкновение. В таких случаях система DSTC (см. страницу 149) обеспечит максимально возможную эффективность торможения и устойчивость автомобиля.
City Safety™ испускает инфракрасный свет и измеряет характер его отражения. Поэтому транспортные средства или объекты с низкоотражающими поверхностями могут не обнаруживаться. Как правило, номерной знак и светоотражатели задних фонарей создают на задней части впереди идущего автомобиля достаточно отражающих поверхностей для обнаружения.
ПРИМЕЧАНИЕ
- Держите участок ветрового стекла перед лазерным датчиком свободным от льда, снега, грязи и т. п. См. страницу 169.
- Слой снега или льда на капоте толщиной более 2 дюймов (5 см) может закрыть датчик. Поддерживайте капот свободным от льда и снега.
- Не устанавливайте и никаким образом не крепите на ветровое стекло предметы, которые могут закрыть лазерный датчик.
Проверьте себя
Короткий тест по Volvo XC60: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.