Кондиционер и отопитель

Фильтр хладагента: замена

10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10
Внимание: жидкий хладагент R-134a для кондиционера может повредить глаза или вызвать обморожение кожи. Всегда надевайте защитные очки и не допускайте контакта с жидким хладагентом. Несоблюдение этих указаний может привести к серьёзной травме. Внимание: газообразный хладагент R-134a для кондиционера может вытеснить воздух, необходимый для дыхания, в закрытом помещении, а при горении при высокой температуре выделяет токсичные газы. Не выпускайте большое количество R-134a в закрытом помещении и не допускайте его контакта с высокотемпературным пламенем (например, паяльной горелкой). Подробную информацию см. в паспорте безопасности материала. Несоблюдение этих указаний может привести к серьёзной травме или смерти. Внимание: соблюдайте особую осторожность и все меры безопасности и требования обслуживания при работе с хладагентами, указанные на баллоне с хладагентом, а также в инструкциях к оборудованию для рекуперации и заправки. Несоблюдение этих указаний может привести к серьёзной травме. Система кондиционирования воздуха вашего автомобиля требует, чтобы масло компрессора кондиционера циркулировало по всей системе и обеспечивало смазку компрессора. По сути, масло для кондиционера нужно только компрессору и его уплотнениям. Других компонентов, требующих смазки, нет, а в системах с дроссельной трубкой компрессор кондиционера является единственным движущимся узлом. Когда система кондиционирования начинает загрязняться, образуются вредные кислоты. Они вызывают коррозию и появление мусора. Эта коррозия легко может перекрыть дроссельную трубку или терморасширительный клапан. В этом случае подача масла к компрессору прекращается.

Демонтаж

  1. Слейте хладагент кондиционера с помощью подходящей станции для обслуживания систем кондиционирования.
  2. Снимите переднюю трубку испарителя.
  3. Выверните гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1). Гайки (4) и обжимные втулки (3) останутся на трубке конденсатора. Не пытайтесь их снимать, Рис. 1.
  4. Снимите фильтр хладагента кондиционера с трубки конденсатора.

Установка

  1. Установите уплотнительные кольца, как описано в разделе «Уплотнительное кольцо трубопровода хладагента: замена».
  2. Установите фильтр хладагента кондиционера на трубку конденсатора так, чтобы стрелка направления потока указывала в сторону испарителя.
  3. Установите гайки на фильтр хладагента кондиционера.
  4. Установите переднюю трубку испарителя.
  5. Вакуумируйте и заправьте систему кондиционирования.
  6. Проверьте герметичность соединений установленного компонента галогенным течеискателем, инструмент № J-39400-A, или аналогичным.

Рис. 1 Снятие фильтра хладагента

Замена фильтра хладагента в системе кондиционирования Chevrolet Captiva — ответственная работа, требующая точности и соблюдения требований безопасности. Сначала установите автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю и узлам остыть. Найдите фильтр хладагента в системе кондиционирования, обычно он расположен рядом с конденсатором или испарителем, и для точных указаний обратитесь к руководству или схемам.

Следующий важный этап — выпуск хладагента из системы. Его должен выполнять сертифицированный специалист с соответствующим оборудованием и знанием правил работы с хладагентами. После безопасного выпуска хладагента аккуратно снимите старый фильтр, отметив его ориентацию и любые уплотнения или O-образные кольца, которые могут потребовать замены. Установите новый фильтр правильно, обеспечив надежную посадку и герметичность. Заправьте систему кондиционирования рекомендованным типом и количеством хладагента, проверьте работу системы на эффективность охлаждения и проверьте отсутствие утечек и неисправностей. Такой тщательный подход обеспечивает эффективную и безопасную замену фильтра хладагента в системе кондиционирования Captiva.

Проверьте себя

Короткий тест по Chevrolet Captiva: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.