Kältemittelfilter erneuern

Achtung: Flüssiges Klimaanlagen-Kältemittel R-134a kann die Augen schädigen oder die Haut erfrieren lassen. Tragen Sie stets eine Schutzbrille und vermeiden Sie den Kontakt mit flüssigem Kältemittel. Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu schweren Verletzungen führen. Achtung: Gasförmiges Klimaanlagen-Kältemittel R-134a kann in geschlossenen Räumen die zum Atmen benötigte Luft verdrängen und bei Verbrennung bei hohen Temperaturen giftige Gase erzeugen. Lassen Sie keine große Menge R-134a in einem geschlossenen Raum austreten und setzen Sie es keiner hohen Temperatur oder offenen Flamme (etwa einem Brenner) aus. Weitere Informationen finden Sie im Sicherheitsdatenblatt. Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Achtung: Gehen Sie mit Kältemitteln äußerst sorgfältig um und beachten Sie alle Sicherheits- und Wartungshinweise, die auf dem Kältemittelbehälter sowie auf den Rückgewinnungs- und Befüllgeräten angegeben sind. Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu schweren Verletzungen führen. Die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs benötigt Kompressoröl, das im gesamten System zirkuliert und die Schmierung des Kompressors sicherstellt. Tatsächlich dient das Klimakompressoröl ausschließlich dem Kompressor und seinen Dichtungen. Keine anderen Bauteile benötigen Schmierung, und bei Systemen mit Drosselrohr ist der Klimakompressor das einzige bewegte Bauteil. Wenn das Klimasystem verunreinigt wird, bilden sich schädliche Säuren. Diese Säuren verursachen Korrosion und Ablagerungen. Die Korrosion kann ein Drosselrohr oder Expansionsventil leicht verstopfen. Dann stoppt der Ölfluss zum Kompressor.

Ausbau

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   Klimaanlagen-Kältemittel mit einer geeigneten Klimaservicestation rückgewinnen.
2. 2
   Vorderes Verdampferrohr ausbauen.
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   Muttern (4) vom Klimakältemittelfilter (1) entfernen. Muttern (4) und Klemmringe (3) verbleiben am Kondensatorrohr. Nicht versuchen zu entfernen, Abb. 1.
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   Klimakältemittelfilter vom Kondensatorrohr abnehmen.

Einbau

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   O-Ringe gemäß „Kältemittelleitungs-O-Ring ersetzen“ einbauen.
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   Klimakältemittelfilter so am Kondensatorrohr montieren, dass der Durchflusspfeil zum Verdampfer zeigt.
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   Muttern am Klimakältemittelfilter anbringen.
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   Vorderes Verdampferrohr einbauen.
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   Klimaanlage evakuieren und neu befüllen.
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   Anschlüsse des eingebauten Bauteils mit dem Halogen-Lecksuchgerät Nr. J-39400-A oder einem gleichwertigen Gerät auf Dichtheit prüfen.

Abb. 1 Ausbau des Kältemittelfilters

Der Austausch des Kältemittelfilters in der Klimaanlage eines Chevrolet Captiva erfordert Präzision und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften. Stellen Sie das Fahrzeug zunächst auf einer ebenen Fläche ab und lassen Sie Motor und Bauteile abkühlen. Suchen Sie den Kältemittelfilter im Klimasystem, der sich typischerweise in der Nähe des Kondensators oder Verdampfers befindet, und beachten Sie für die genaue Vorgehensweise das Werkstatthandbuch bzw. die Schaltpläne.

Das Entleeren des Kältemittels aus dem System ist der nächste wichtige Schritt und sollte von einem zertifizierten Techniker mit geeigneter Ausrüstung und Kenntnissen im Umgang mit Kältemitteln durchgeführt werden. Sobald das Kältemittel fachgerecht entleert ist, den alten Filter vorsichtig ausbauen. Dabei die Einbaurichtung sowie Dichtungen oder O-Ringe beachten, die ggf. ersetzt werden müssen. Den neuen Filter korrekt einbauen und auf festen Sitz und ordnungsgemäße Abdichtung achten. Die Klimaanlage mit dem vorgeschriebenen Kältemittel und der vorgeschriebenen Menge befüllen und die Anlage auf optimale Kühlleistung prüfen. Dabei auf Undichtigkeiten und Auffälligkeiten achten. Diese sorgfältige Vorgehensweise gewährleistet den fachgerechten und sicheren Austausch des Kältemittelfilters in der Klimaanlage des Captiva.