Регулировка схождения

Спереди

Внутренний шаровой наконечник рулевой тяги должен свободно проворачиваться относительно поверхности уплотнения пыльника. Не допускайте проворачивания пыльника.

1. 1
   Зафиксируйте рулевое колесо в положении, при котором колеса направлены прямо вперед.
2. 2
   Ослабьте обе гайки внутренних наконечников рулевой тяги, рис. 1.
3. 3
   Ослабьте внутренний наконечник рулевой тяги относительно поверхности уплотнения пыльника.
4. 4
   Поворачивайте наружный наконечник рулевой тяги с помощью гаечного ключа, чтобы увеличить или уменьшить угол схождения до значений, указанных в спецификации.
5. 5
   Затяните гайки внутренних наконечников рулевой тяги моментом 44 фут·фунт.
6. 6
   Проверьте угол схождения, чтобы убедиться в правильности регулировки, и при необходимости отрегулируйте его повторно.

Сзади

Если возникают трудности при регулировке схождения задних колес, замените существующую гайку на сервисную эксцентриковую гайку, чтобы устранить проблему регулировки.

1. 1
   Ослабьте гайку (2) регулировочной тяги, рис. 2.
2. 2
   Поворачивайте болт (1) регулировочной тяги, чтобы установить требуемое схождение, рис. 2.
3. 3
   Слегка затяните гайку (2) регулировочной тяги, но пока не затягивайте окончательно, рис. 2.
4. 4
   Проверьте значения схождения задних колес и при необходимости отрегулируйте его повторно.
5. 5
   Удерживайте болт (1) регулировочной тяги, рис. 2.
6. 6
   Затяните гайку (2) регулировочной тяги моментом 118 фут·фунт, рис. 2.
7. 7
   Повторите процедуру для другого заднего колеса.

Рис. 1

Рис. 2

Регулировка схождения — это регулировка угла, под которым колеса автомобиля направлены внутрь или наружу при взгляде сверху. Правильное схождение обеспечивает равномерный износ шин, улучшает управляемость и повышает общую устойчивость автомобиля. Для начала процесса регулировки схождения специалисты обычно используют специальное оборудование, такое как стенды развал-схождения и измерительные приборы, чтобы оценить текущий угол схождения колес. Для этого измеряют расстояние между передними и задними кромками шин, чтобы определить, находится ли угол схождения в пределах значений, установленных изготовителем. Если угол схождения выходит за пределы допуска, руководство содержит пошаговые инструкции по регулировке наконечников рулевых тяг или рулевого привода для его исправления. Регулировка может включать ослабление или затяжку регулировочных болтов или гаек для достижения требуемого угла схождения. В процессе регулировки специалисты строго следуют указаниям руководства, чтобы обеспечить точность регулировки и поддерживать геометрию подвески в рекомендуемых допусках. Правильное схождение имеет решающее значение для безопасности, устойчивости автомобиля и долговечности шин, поэтому данная процедура является важной частью планового технического обслуживания и ремонта Chevrolet Captiva.

После завершения регулировки схождения специалисты при необходимости выполняют дополнительные проверки и регулировки, чтобы убедиться, что все четыре колеса установлены правильно. Это может включать проверку и регулировку углов развала и продольного наклона оси поворота, что дополнительно улучшает геометрию подвески и управляемость автомобиля.