Правила безопасности

Любые работы под капотом требуют соблюдения ряда мер безопасности.

Будьте особенно осторожны как перед проверками под капотом, так и во время них:

Дайте двигателю остыть.
Не допускайте детей к автомобилю.
Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты и навыки.

Капот

Перед открытием капота убедитесь, что руки и одежда защищены. Дайте двигателю остыть. Убедитесь, что капот надежно зафиксирован в открытом положении. Остерегайтесь порывов ветра, которые могут опустить капот и стать причиной серьезных травм.

Движущиеся части

При работающем двигателе есть определенное количество движущихся частей. Даже при выключенном двигателе вентилятор охлаждения может включиться без предупреждения. Не надевайте свободную одежду (галстуки, шарфы и т. п.), подбирайте длинные волосы, так как все это может зацепиться за шкив или быть втянуто в приводной ремень.

Безопасная работа

Первое правило безопасности – выбрать подходящее место. Не работайте на открытых дорогах и общественных проездах. Другой транспорт представляет опасность. Если необходимо, чтобы двигатель работал, работайте на открытом воздухе, а не в закрытом помещении, так как выхлопные газы опасны для здоровья. Убедитесь, что автомобиль не припаркован над легковоспламеняющимися материалами (сухая трава, топливо и т. п.), так как очень высокая температура, связанная с каталитическим нейтрализатором, может их воспламенить. Выбирайте ровную твердую поверхность, защищенную от ветра. Не допускайте детей к автомобилю.

На дороге

Если во время движения загорелась контрольная лампа, остановите автомобиль, учитывая безопасность других участников движения, и выключите зажигание.

Прокол

Включите аварийную световую сигнализацию и выведите всех пассажиров в безопасное место, далеко от движения транспорта (например, за дорожное ограждение или на обочину с травой). Правильно установите домкрат, чтобы автомобиль был устойчивым. См. «Замена колеса». Никогда не начинайте ремонт под автомобилем, поднятым домкратом, без предварительной установки его на подставки или другую надежную опору.

Радиатор

При обычной эксплуатации температура охлаждающей жидкости достигает или превышает 100 °C. Никогда не снимайте крышку горячего радиатора: существует опасность выброса обжигающей жидкости и пара. См. «Уровни». Антифриз, содержащийся в охлаждающей жидкости, придает ей следующие свойства:

Защита от низких температур (начальная защита: -35 °C).
Защита от коррозии.
Устойчивость к высоким рабочим температурам.

См. Руководство по техническому обслуживанию.

Масло

При обычной эксплуатации температура моторного масла может превышать 130 °C, что может стать причиной серьезных ожогов.

Система выпуска отработавших газов

Остерегайтесь очень высоких температур, которых достигают различные элементы системы выпуска отработавших газов (риск ожогов).

Выключатель подачи топлива

Ваш автомобиль оснащен устройством безопасности, которое прекращает подачу топлива при столкновении.

Бензин

Будьте крайне осторожны при переливании или сливе бензина, а также при ремонте утечек бензина, так как существует высокий риск возгорания.

Дизельное топливо

Топливная система дизельных автомобилей HDi работает под высоким давлением. Любые ремонтные работы должны выполняться квалифицированным персоналом, гарантированным сетью CITROËN.

Всегда:

Не пытайтесь выполнять ремонт вблизи движущегося транспорта. Если это абсолютно необходимо, примите все возможные меры предосторожности.
Убедитесь, что пассажиры находятся в безопасности, вдали от автомобиля и проезжей части (обочины и аварийные полосы автомагистралей не являются безопасными местами).
Держите детей подальше от автомобиля и в безопасном месте.
Включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки.
По возможности вызовите помощь аварийной службы, одобренной CITROËN.
Для гарантированного качества и безопасности используйте продукцию CITROËN.