Подушки безопасности

Ваш автомобиль может быть оснащён:

Фронтальной подушкой безопасности водителя, расположенной в рулевом колесе, под центральной крышкой.
Фронтальной подушкой безопасности пассажира, расположенной в панели приборов.
Двумя боковыми подушками безопасности, расположенными в спинках сиденья водителя и переднего пассажира (со стороны двери).
Двумя шторками безопасности, расположенными по внутренним краям крыши.
Блок управления подушками безопасности и датчиками анализирует любые фронтальные и боковые удары, полученные в зонах обнаружения столкновения (см. рисунок на стр. 91).

В зависимости от степени тяжести удара блок определяет:

Достаточно ли ремня безопасности для защиты (слабый удар).
Нужно ли дополнительно включить преднатяжитель ремня безопасности, чтобы удержать вас в сиденье (удар средней силы).
Нужно ли, помимо двух первых систем, раскрыть подушку безопасности (сильный удар).

Никогда не отключайте подушку безопасности пассажира, когда в автомобиле находится пассажир (кроме случая установки детского кресла против хода движения). См. раздел «Отключение подушки безопасности пассажира». Каждый раз при включении зажигания сигнальная лампа на панели приборов загорается на несколько секунд, а затем гаснет.

Обратитесь в дилерский центр CITROËN в следующих случаях:

Сигнальная лампа мигает в течение нескольких минут, а затем горит постоянно.
Сигнальная лампа не загорается.
На дисплее появляется сообщение.

Замена пиротехнических систем подушек безопасности После срабатывания подушек безопасности пиротехнические системы необходимо заменить строго в соответствии с требованиями производителя.

Примеры зон обнаружения удара

Зона бокового удара

Зона фронтального удара

Зона бокового удара

Фронтальные подушки безопасности и подушки для коленей

Для срабатывания этих подушек требуется сильный фронтальный удар по всей или части зоны фронтального удара (см. рисунок), направленный на автомобиль спереди в горизонтальной плоскости. Подушка безопасности располагается между передним пассажиром и панелью приборов, смягчая удар и предотвращая отбрасывание вперёд. Таким образом подушка снижает риск травм головы и грудной клетки. Подушка для коленей водителя защищает колени. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить. См. раздел «Отключение подушки безопасности пассажира».

Боковые подушки безопасности и шторки безопасности

Срабатывание этих подушек требует сильного бокового удара по всей или части одной из боковых зон столкновения, направленного сбоку в горизонтальной плоскости. Боковая подушка безопасности располагается между пассажиром (водителем или передним пассажиром) и дверной обшивкой, снижая риск травм грудной клетки.

Шторка безопасности располагается между передним или задним пассажиром и окнами, снижая риск травм головы. Эти подушки могут не сработать при незначительном боковом столкновении или при опрокидывании автомобиля. При фронтальном или заднем столкновении они не срабатывают.

Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить.

Отключение подушки безопасности пассажира

Чтобы установить детское кресло, обращённое назад, на переднем пассажирском сиденье, необходимо обязательно отключить подушку безопасности пассажира.

Для этого:

- При выключенном зажигании вставьте ключ в переключатель A, расположенный в перчаточном ящике.
- Поверните ключ в положение «OFF». Подушка безопасности пассажира отключена.

Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира на панели приборов загорается (зажигание включено).

Чтобы снова включить подушку безопасности переднего пассажира

Не забудьте повторно активировать функцию подушки безопасности для пассажира или для детского кресла, установленного по ходу движения. Для этого при выключенном зажигании:

- Вставьте ключ и поверните его в положение «ON» – подушка безопасности включена.

При включении зажигания контрольная лампа на приборной панели горит в течение нескольких секунд.

При неисправности загорается контрольная лампа «неисправность подушки безопасности». На месте переднего пассажира обязательно деактивируйте переднюю подушку безопасности пассажира всякий раз, когда там установлено детское кресло, установленное «против хода движения». В противном случае ребенок может погибнуть или получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.

Пристегиваться ремнями безопасности обязательно для всех пассажиров автомобиля. В салоне ремень безопасности является самой важной защитой для пассажиров. Подушка безопасности является дополнительной защитой к ремню безопасности. Ее эффективность требует правильного использования ремня безопасности. Детей младше десяти лет всегда следует перевозить на заднем сиденье. См. «Безопасность детей». Водитель и пассажиры должны занимать нормальное вертикальное положение, совместимое с срабатыванием подушек безопасности. См. «Положение за рулем». Никогда не прикрепляйте ничего к центральной накладке рулевого колеса, к боковым сторонам передних сидений, к стойкам или крыше автомобиля (риск травм при срабатывании подушек безопасности). Держите рулевое колесо в положении «без десяти два»: не держитесь за спицы и не кладите руки на центральную накладку. По возможности не курите в автомобиле (риск ожогов или травм при срабатывании подушки безопасности). Не оставляйте никаких аксессуаров или предметов на приборной панели или между телом и подушкой безопасности (риск неисправности или получения травм). Устанавливайте только чехлы сидений, одобренные CITROËN. Не кладите ноги на приборную панель (риск травмы при срабатывании передней подушки безопасности пассажира). Подушки безопасности не срабатывают при незначительном столкновении, ударе сзади или при некоторых условиях маневрирования. Срабатывание одной или нескольких подушек безопасности сопровождается выделением небольшого количества безвредного дыма, а также хлопком, вызванным срабатыванием пиропатрона, входящего в систему. Этот дым не токсичен, но может раздражать чувствительных людей. Шум от хлопка может кратковременно повлиять на слух. Покиньте автомобиль как можно скорее после аварии (если это безопасно). Если это невозможно, откройте окна или двери. Даже при соблюдении всех рекомендуемых мер предосторожности нельзя исключить риск травм или легких ожогов головы, груди или рук при срабатывании подушки безопасности. Дело в том, что надувание подушки происходит практически мгновенно (около 30 миллисекунд), затем она так же быстро сдувается, выпуская горячие газы через предназначенные для этого отверстия. Это устройство срабатывает только один раз. Оно не может обеспечить дополнительную защиту при повторном ударе. Систему необходимо проверить и отремонтировать строго в соответствии с требованиями изготовителя.