Дизельная топливная аппаратура

Защитная крышка для двигателей HDi 138:

Снимите защитную крышку, сначала отсоединив фиксаторы в точках 3, затем 1 и 4.

Отсоедините фиксатор в точке 2, потянув на себя, затем поднимите крышку.

Для установки защитной крышки сначала защелкните фиксатор в точке 2. Опустите крышку и выровняйте ее по центру. Защелкните фиксаторы в точках 3 и 4, нажимая вертикально и слегка сзади.

Защелкните фиксатор в точке 1, нажимая вертикально.

Защитная крышка для двигателей HDi 110, HDi 173 и V6 HDi 208:

Для снятия потяните защитную крышку вверх.

Слив воды из топливного фильтра

Сливайте регулярно (при каждой замене масла).

Для слива воды ослабьте сливной винт или датчик наличия воды в дизельном топливе, расположенный в нижней части фильтра.

Сливайте до тех пор, пока вся вода не вытечет.

Затем затяните сливной винт или датчик наличия воды.

Двигатели HDi являются результатом передовых технологий.
Любое вмешательство требует специальной квалификации, которую может гарантировать только дилер CITROËN.

Двигатель HDi 110

В случае полного расхода топлива:

Двигатели HDi 110, HDi 138 и HDi 173 с ручным топливоподкачивающим насосом

После заливки (минимум 5 литров) и снятия защитной крышки качайте ручной топливоподкачивающий насос до появления ощутимого сопротивления.

Включите стартер, слегка нажимая на педаль акселератора, до запуска двигателя.

Если двигатель не запустился с первой попытки, подождите 15 секунд перед следующей попыткой.

Если двигатель не запускается после нескольких попыток, снова откачайте топливо насосом, затем попробуйте запустить двигатель.

Когда двигатель работает на холостом ходу, слегка увеличьте обороты, чтобы завершить прокачку системы.

Двигатели HDi 138 и HDi 173

Двигатель V6 HDi 208 с ручным топливоподкачивающим насосом

После заливки топлива поверните ключ зажигания в положение M, подождите несколько секунд, затем включите стартер до запуска двигателя.

Если двигатель не запускается после нескольких попыток, обратитесь к дилеру CITROËN.