Équipement d'injection diesel

Cache de protection pour moteurs HDi 138 :

Retirez le cache de protection en le déclipsant d'abord en 3, puis en 1 et 4.

Déclipsez en 2 en tirant vers vous, puis soulevez.

Pour reposer le cache de protection, clipsez d'abord en 2. Abaissez et centrez le cache. Clipsez en 3 et 4 en poussant verticalement et doucement par l'arrière.

Clipsez en 1 en poussant verticalement.

Cache de protection pour moteurs HDi 110, HDi 173 et V6 HDi 208 :

Tirez le cache de protection vers le haut pour le retirer.

Vidange de l'eau du filtre à carburant

Vidangez régulièrement (à chaque vidange d'huile).

Pour vidanger l'eau, desserrez la vis de purge ou le capteur d'eau dans le gazole, situé à la base du filtre.

Poursuivez jusqu'à ce que toute l'eau soit évacuée.

Resserrez ensuite la vis de purge ou le capteur de détection d'eau.

Les moteurs HDi sont le fruit d'une technologie avancée.
Toute intervention nécessite des qualifications particulières que seul un concessionnaire CITROËN peut garantir.

Moteur HDi 110

En cas de panne sèche :

Moteurs HDi 110, HDi 138 et HDi 173 avec pompe d'amorçage

Après remplissage (minimum 5 litres) et retrait du cache de protection, actionnez la pompe d'amorçage manuelle jusqu'à ressentir une résistance.

Actionnez le démarreur tout en appuyant légèrement sur la pédale d'accélérateur jusqu'à la mise en route du moteur.

Si le moteur ne démarre pas à la première tentative, attendez 15 secondes avant de recommencer.

Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, actionnez à nouveau la pompe d'amorçage, puis essayez de démarrer le moteur.

Lorsque le moteur tourne au ralenti, accélérez légèrement pour achever la purge du circuit.

Moteurs HDi 138 et HDi 173

Moteur V6 HDi 208 avec pompe d'amorçage

Après avoir ajouté du carburant, tournez la clé de contact en position M, attendez quelques secondes, puis actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.

Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contactez un concessionnaire CITROËN.