Режимы работы при неисправности

Защита при перенапряжении

Если напряжение аккумуляторной батареи больше или равно 15 В, обогрев блокируется.

Превышение порога 15 В до истечения 6 минут работы обогрева

BSI не подает команду на выключение контрольной лампы обогрева.

Запрос на обогрев остается активным.

Обогрев снова включается, если напряжение аккумуляторной батареи опускается ниже 14,5 В и таймер 12 минут не истек.

Превышение порога 15 В после 6 минут работы обогрева

BSI подает команду на выключение контрольной лампы обогрева и блокирует обогрев.

Обогрев больше не включается, даже если напряжение аккумуляторной батареи опускается ниже 14,5 В.

Если водитель включает обогрев при напряжении аккумуляторной батареи 15 В и выше, BSI не подает команду на обогрев.

Пропадание сигнала работающего двигателя

При пропадании сигнала работающего двигателя функция обогрева блокируется, таймер приостанавливается, контрольная лампа обогрева гаснет.

• Двигатель запущен менее чем через 1 минуту после остановки: обогрев включается снова для завершения работы таймера.
• Двигатель запущен более чем через 1 минуту после остановки: обогрев не включается снова.