Послепродажное обслуживание: иммобилайзер, схема транспондера для двигателя V6 с АКПП

Важно : При возврате по гарантии блока управления или BSI обязательно приложите код доступа клиента

Элементы, участвующие в работе иммобилайзера автомобиля, должны быть сопряжены.

Процедура сопряжения с помощью уникального кода возможна в послепродажном обслуживании.

ОБУЧЕНИЕ КЛЮЧЕЙ

Идентификатор каждого ключа должен быть записан в BSI, чтобы обеспечить запуск автомобиля.

BSI может запомнить не более 5 ключей.

Чтобы записать новый ключ в BSI, необходимо заново обучить все ключи.

Аналогично, в случае утери или кражи повторное обучение ключей, остающихся у клиента, деактивирует в памяти BSI идентификатор утерянного ключа.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДА ДОСТУПА КЛИЕНТА

Код доступа клиента программируется с помощью диагностического оборудования

ЗАМЕНА BSI

При замене BSI необходимо:

• запрограммировать в памяти код доступа клиента.
• заново обучить все ключи.

Важно : У оператора 3 попытки ввести код в память BSI, после этого процесс обучения блокируется на 1 минуту.

Примечание : Код доступа клиента невозможно считать из BSI.

ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

При замене блока управления двигателем необходимо:

• запрограммировать код доступа клиента в блок управления двигателем,
• сопрячь блок управления двигателем с BSI.

При установке блока управления двигателем в послепродажном обслуживании код доступа клиента должен быть запрограммирован в блок управления двигателем с помощью диагностического оборудования.

Возможны три попытки программирования кода доступа клиента. Последняя является окончательной.

Сопряжение, выполненное по запросу оборудования, предназначено для фиксации кода доступа после программирования блока управления двигателем. Это делает замену кода невозможной.

СХЕМА ТРАНСПОНДЕРА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ V6 С АКПП

Схема транспондера для двигателя V6 с АКПП

Номенклатура

BB00 - Аккумуляторная батарея

BM34 - Блок предохранителей моторного отсека, 34 предохранителя

BSI1 - Интеллектуальный блок управления кузовом

CA00 - Выключатель противоугонного контакта

CV00 - Модуль коммутации под рулевым колесом (COM2000)

M000 - Масса

MC11 - Масса

MC30 - Масса

MC32 - Масса

MC35 - Масса

0004 - Комбинация приборов

1320 - Блок управления двигателем

1630 - Блок управления АКПП

7020 - Блок управления ABS

7740 - Электрогидравлический блок подвески

8209 - Катушка транспондера

72 - - - Функция бортового компьютера – часы