Zündungsstellungen (Keyless Access)

Der Zündungs-Drehknopf kann in vier verschiedene Stellungen gedreht werden.

Um aus P (Park) zu schalten, muss sich die Zündung in ON/RUN oder ACC/ACCESSORY befinden und das normale Bremspedal muss betätigt sein.

Wenn der Zündungs-Drehknopf mit einem Werkzeug aus dem Zylinder gedrückt wird, kann er beschädigt werden.

Beim Drehen des Zündungs-Drehknopfs sicherstellen, dass sich der Keyless-Access-Sender im Fahrzeug befindet.

A (MOTOR ABSTELLEN/LOCK/OFF): Bei stehendem Fahrzeug den Zündschalter auf LOCK/OFF drehen, um den Motor abzustellen.

Retained Accessory Power (RAP) bleibt aktiv. Siehe Retained Accessory Power (RAP).

Der Zündungs-Drehknopf kann nicht aus dem Fahrzeug entfernt werden.

Der Keyless-Access-Sender muss sich im Fahrzeug befinden, um den Motor zu starten. In dieser Stellung werden bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Zündung und Schalthebel verriegelt, bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe Zündung und Lenkrad.

Den Motor nicht abstellen, während das Fahrzeug fährt. Dadurch gehen die Bremskraftverstärkung und die Servolenkung verloren, und die Airbags werden deaktiviert.

Muss das Fahrzeug im Notfall abgestellt werden:

1. Mit festem, gleichmäßigem Druck bremsen. Die Bremse nicht wiederholt pumpen. Dadurch kann die Bremskraftverstärkung nachlassen, sodass ein stärkerer Druck auf das Bremspedal erforderlich ist.

2. Das Fahrzeug in den Leerlauf schalten.

Dies kann auch während der Fahrt erfolgen. Nach dem Schalten in den Leerlauf fest bremsen und das Fahrzeug an einen sicheren Ort lenken.

3. Vollständig zum Stillstand kommen.

Bei Automatikgetriebe in P (Park) schalten, bei Schaltgetriebe in den Leerlauf (N). Den Zündschalter auf LOCK/OFF drehen.

4. Feststellbremse betätigen. Siehe Feststellbremse (elektrisch) oder Feststellbremse (manuell).

Wenn das Fahrzeug nicht an den Straßenrand gefahren werden kann und während der Fahrt abgestellt werden muss, die Zündung in Stellung ACC/ACCESSORY schalten.

B (ACC/ACCESSORY): Diese Stellung ermöglicht die Nutzung von Komponenten wie Radio und Scheibenwischer bei ausgeschaltetem Motor.

LOCK/OFF: Diese Stellung schaltet den Motor aus.

C (ON/RUN): Diese Stellung dient zum Fahren. Der Zündschalter kehrt nach dem Motorstart und dem Loslassen des Drehknopfs in diese Stellung zurück. Diese Stellung kann auch für Service und Diagnose sowie zur Prüfung der ordnungsgemäßen Funktion der Motorkontrollleuchte verwendet werden, wie es für die Abgasuntersuchung erforderlich sein kann.

Wenn der Schalthebel aus P (Park) geschaltet werden muss, muss sich der Zündungs-Drehknopf in Stellung ACC/ACCESSORY oder ON/RUN befinden.

Die Batterie kann sich entladen, wenn die Zündung bei ausgeschaltetem Motor in Stellung ACC/ACCESSORY oder ON/RUN bleibt.

Das Fahrzeug startet unter Umständen nicht mehr, wenn sich die Batterie über einen längeren Zeitraum entlädt.

D (START): Diese Stellung startet den Motor.