Torque-Lock (Automatikgetriebe)

Torque-Lock tritt auf, wenn das Gewicht des Fahrzeugs zu stark auf die Parksperrklinke im Getriebe wirkt. Dies geschieht, wenn am Hang geparkt und die Stellung P (Park) nicht ordnungsgemäß eingelegt wird, sodass sich der Schalthebel anschließend nur schwer aus P (Park) herausbewegen lässt. Um Torque-Lock zu vermeiden, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie danach P (Park) ein. Wie das geht, finden Sie unter „Einlegen der Stellung P (Park)“ weiter vorne.

Falls eine Getriebeblockade auftritt, muss das Fahrzeug unter Umständen von einem anderen Fahrzeug bergauf geschoben werden, um den Druck auf die Parksperre zu verringern, damit Sie aus P (Parken) herausschalten können.