Abschleppen im Nachlauf

Fahrzeuge mit Frontantrieb und Allradantrieb können von vorn im Dinghy-Towing gezogen werden.

Diese Fahrzeuge können auch auf einem Plattformanhänger transportiert werden, wobei alle vier Räder vom Boden abgehoben sind. Weitere Abschleppmöglichkeiten finden Sie unter „Dolly-Towing“ weiter unten in diesem Abschnitt.

Hinweis: Wird beim Abschleppen des Fahrzeugs 105 km/h überschritten, kann das Fahrzeug beschädigt werden.

Überschreiten Sie beim Abschleppen des Fahrzeugs niemals 105 km/h.

Bei im Dinghy-Towing gezogenen Fahrzeugen sollte der Motor zu Beginn jeden Tages und an jedem Tankstopp für Wohnmobile etwa fünf Minuten laufen.

So wird eine ausreichende Schmierung der Getriebekomponenten sichergestellt.

So schleppen Sie das Fahrzeug von vorn mit allen vier Rädern auf dem Boden ab:

1. Positionieren Sie das abzuschleppende Fahrzeug und sichern Sie es am Zugfahrzeug.

2. Entfernen Sie die Schaltmanschette, indem Sie die Rückseite der Zierplatte nach oben ziehen.

3. Mit einem kleinen Schraubendreher oder Werkzeug die manuelle Entriegelungstaste vorne rechts drücken und halten.
4. Fahrzeug in N (Leerlauf) schalten.

Hinweis: Wird das Fahrzeug abgeschleppt, ohne jeden der unter „Abschleppen mit angehängtem Fahrzeug (Dinghy)“ aufgeführten Schritte auszuführen, kann das Automatikgetriebe beschädigt werden.
Vor und nach dem Abschleppen unbedingt alle Schritte des Verfahrens für das Abschleppen mit angehängtem Fahrzeug befolgen.

Nach Erreichen des Ziels:

1. Fahrzeug in P (Parken) schalten.
2. Schaltknaufmanschette wieder montieren, indem die vordere Kante eingesetzt und die Rückseite der Zierblende gedrückt wird, bis sie einrastet.
3. Motor starten und länger als drei Minuten im Leerlauf laufen lassen, bevor das Fahrzeug gefahren wird.

Hinweis: Zu viel oder zu wenig Flüssigkeit kann das Getriebe beschädigen. Vor dem Abschleppen mit allen vier Rädern auf dem Boden unbedingt sicherstellen, dass der Getriebeölstand korrekt ist.

Hinweis: Das Fahrzeug nicht mit den Vorderrädern auf dem Boden abschleppen, wenn einer der Vorderreifen ein Notrad (Kompaktreserverad) ist. Das Abschleppen mit zwei unterschiedlichen Reifengrößen an der Fahrzeugvorderachse kann das Getriebe schwer beschädigen.