Traino dinghy

I veicoli a trazione anteriore e a trazione integrale possono essere trainati con il sistema dinghy dalla parte anteriore.

Questi veicoli possono anche essere trainati posizionandoli su un carro piattaforma con tutte e quattro le ruote sollevate da terra. Per altre opzioni di traino, vedere “Traino con carrello dolly” nella sezione seguente.

Avviso: se durante il traino del veicolo viene superato 105 km/h, il veicolo potrebbe danneggiarsi.

Non superare mai 105 km/h durante il traino del veicolo.

Per i veicoli trainati con il sistema dinghy, il veicolo deve essere avviato all'inizio di ogni giornata e a ogni rifornimento del camper, per circa cinque minuti.

Questo garantisce una corretta lubrificazione dei componenti del cambio.

Per trainare il veicolo dalla parte anteriore con tutte e quattro le ruote a terra:

1. Posizionare il veicolo da trainare e fissarlo al veicolo trainante.

2. Rimuovere la cuffia della leva del cambio tirando verso l'alto la parte posteriore della piastra di rivestimento.

3. Utilizzare un piccolo cacciavite o un attrezzo per premere e tenere premuto il pulsante di sblocco manuale sul lato anteriore destro.
4. Portare il veicolo in N (Folle).

Avviso: se il veicolo viene trainato senza eseguire tutte le operazioni elencate in “Traino dinghy”, il cambio automatico potrebbe danneggiarsi.
Assicurarsi di seguire tutti i passaggi della procedura di traino dinghy prima e dopo il traino del veicolo.

Una volta raggiunta la destinazione:

1. Portare il veicolo in P (Parcheggio).
2. Reinstallare la cuffia della leva del cambio inserendo il bordo anteriore e premendo la parte posteriore della piastra di rivestimento finché non scatta in posizione.
3. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per più di tre minuti prima di guidare il veicolo.

Avviso: troppo olio o troppo poco olio possono danneggiare il cambio. Assicurarsi che il livello del fluido del cambio sia corretto prima di trainare il veicolo con tutte e quattro le ruote a terra.

Avviso: non trainare un veicolo con le ruote anteriori motrici a terra se una delle ruote anteriori è una ruota di scorta temporanea. Il traino con due misure di pneumatici diverse sull'avantreno può causare gravi danni al cambio.