Motorkontrollleuchte

Ein Computersystem namens OBD II (On-Board-Diagnose der zweiten Generation) überwacht den Betrieb des Fahrzeugs, damit die Abgaswerte in akzeptablen Grenzen bleiben und die Umwelt geschützt wird. Die Störungsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet, wenn das Fahrzeug in Stellung ON/RUN geschaltet wird, als Funktionskontrolle. Leuchtet sie nicht, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler überprüfen. Siehe Zündschloss-Stellungen auf Seite 9-15.

Leuchtet die Störungsanzeigeleuchte (MIL) während der Motor läuft, zeigt dies an, dass das OBD-II-System einen Fehler erkannt hat. Eine Diagnose und Instandsetzung können erforderlich sein.

Störungen werden vom System häufig angezeigt, bevor ein Problem erkennbar ist. Wenn Sie die Leuchte beachten, können Sie größere Schäden am Fahrzeug vermeiden. Das System unterstützt außerdem den Servicetechniker bei der korrekten Fehlerdiagnose.

• Wird das Fahrzeug dauerhaft mit leuchtender Anzeige gefahren, können die Abgasregelsysteme schlechter arbeiten, der Kraftstoffverbrauch kann steigen und der Motor kann unruhiger laufen. Dies kann zu kostspieligen Reparaturen führen, die möglicherweise nicht von der Fahrzeuggarantie abgedeckt sind.
• Veränderungen am Motor, Getriebe, Abgassystem, Ansaugsystem oder Kraftstoffsystem des Fahrzeugs sowie der Austausch der Original-Reifen gegen Reifen mit abweichenden Reifen-Leistungskriterien (TPC) können die Abgasregelsysteme beeinflussen und dazu führen, dass diese Leuchte aufleuchtet. Veränderungen an diesen Systemen können zu kostspieligen Reparaturen führen, die nicht von der Fahrzeuggarantie abgedeckt sind.

Diese Leuchte zeigt eine Störung auf zwei Arten an: Blinken: Es wurde ein Zündaussetzer erkannt. Ein Zündaussetzer erhöht die Abgasemissionen und kann das Abgasreinigungssystem des Fahrzeugs beschädigen. Eine Diagnose und Instandsetzung können erforderlich sein.

Um größere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden:

• Fahrzeuggeschwindigkeit verringern.
• Starke Beschleunigungen vermeiden.
• Steile Bergauffahrten vermeiden.
• Beim Ziehen eines Anhängers die Zuladung so bald wie möglich reduzieren.

Blinkt die Leuchte weiterhin, halten Sie an einer sicheren Stelle an und parken Sie das Fahrzeug. Schalten Sie den Motor aus, warten Sie mindestens 10 Sekunden und starten Sie den Motor neu. Blinkt die Leuchte immer noch, gehen Sie wie zuvor beschrieben vor und lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich bei Ihrem Händler überprüfen.

Dauerleuchten: Es wurde eine Störung des Abgasregelsystems am Fahrzeug erkannt.

Möglicherweise sind eine Diagnose und eine Reparatur erforderlich.

Folgende Maßnahmen können eine Störung des Abgasregelsystems beheben:

• Prüfen Sie, ob der Tankdeckel vollständig eingeschraubt ist. Siehe Tanken auf Seite 9-38. Das Diagnosesystem kann erkennen, ob der Tankdeckel fehlt oder nicht richtig eingesetzt wurde. Ein lockerer oder fehlender Tankdeckel lässt Kraftstoff in die Atmosphäre verdunsten.

  Einige Fahrten mit korrekt angebrachtem Tankdeckel sollten dazu führen, dass die Leuchte erlischt.

• Prüfen Sie, ob Kraftstoff guter Qualität getankt wurde. Schlechte Kraftstoffqualität führt dazu, dass der Motor nicht so effizient läuft wie vorgesehen, und kann Motorabstellen nach dem Start, Abwürgen beim Einlegen eines Gangs, Zündaussetzer, Zögern bei Beschleunigung oder Ruckeln bei Beschleunigung verursachen.

  Diese Zustände können verschwinden, sobald der Motor warm ist.

Treten einer oder mehrere dieser Zustände auf, wechseln Sie die Kraftstoffmarke.

Um die Leuchte zu löschen, kann mindestens ein volles Tanken mit dem richtigen Kraftstoff erforderlich sein.

Siehe Empfohlener Kraftstoff auf Seite 9-36.

Wenn keine der oben genannten Maßnahmen dazu führt, dass die Leuchte erlischt, kann Ihr Händler das Fahrzeug überprüfen. Der Händler verfügt über die passende Prüfausrüstung und Diagnosewerkzeuge, um mechanische oder elektrische Probleme zu beheben, die möglicherweise aufgetreten sind.

Programme zur Abgasuntersuchung und Wartung

Je nach Wohnort kann Ihr Fahrzeug verpflichtet sein, an einem Abgasuntersuchungs- und Wartungsprogramm teilzunehmen. Für die Prüfung wird das Prüfgerät voraussichtlich an die Diagnosesteckdose (DLC) des Fahrzeugs angeschlossen.

Der DLC befindet sich unter dem Armaturenbrett links neben dem Lenkrad. Benötigen Sie Unterstützung, wenden Sie sich an Ihren Händler.

Das Fahrzeug besteht die Untersuchung möglicherweise nicht, wenn:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet bei laufendem Motor, oder sie leuchtet nicht, wenn die Zündung bei ausgeschaltetem Motor auf ON/RUN gestellt wird. Lassen Sie die ordnungsgemäße Funktion der Motorkontrollleuchte von Ihrem Händler überprüfen.
• Das OBD-II-System (On-Board-Diagnose) stellt fest, dass wichtige Abgasregelsysteme noch nicht vollständig überprüft wurden. Das Fahrzeug gilt daher als nicht prüfbereit. Dies kann passieren, wenn die 12-Volt-Batterie kürzlich ausgetauscht wurde oder sich entladen hat. Das Diagnosesystem prüft wichtige Abgasregelsysteme während der normalen Fahrt. Dies kann mehrere Tage Alltagsfahrt dauern.

  Wenn dies erledigt wurde und das Fahrzeug aufgrund fehlender OBD-II-Systembereitschaft immer noch nicht die Prüfung besteht, kann Ihre Vertragswerkstatt das Fahrzeug für die Prüfung vorbereiten.

Die Motorkontrollleuchte, auch Check-Engine-Leuchte genannt, spielt beim Chevrolet Captiva der ersten Generation eine wichtige Rolle. Sie warnt den Fahrer vor möglichen Problemen im Motor- oder Abgassystem. Leuchtet sie im Armaturenbrett auf, sollte der Fahrer zugrunde liegende Probleme umgehend beheben, um optimale Fahrzeugleistung sicherzustellen und weitere Schäden zu vermeiden. Die MIL kann durch verschiedene Ursachen ausgelöst werden, etwa Zündaussetzer, defekte Lambdasonden, Probleme mit dem Abgasreinigungssystem oder andere motorbezogene Störungen. Wenn die Leuchte angeht, speichert das fahrzeugeigene Diagnosesystem (OBD-II) einen entsprechenden Fehlercode, der mit einem Diagnosegerät ausgelesen werden kann. Das Auslesen des Fehlercodes liefert wertvolle Informationen über das konkrete Problem. Hinweis: Die MIL zeigt zwar ein Problem an, doch nicht jeder Fall ist schwerwiegend. Manchmal handelt es sich um eine Kleinigkeit, etwa einen lockeren Tankdeckel. Die MIL im Chevrolet Captiva, Baujahr 2018, erfordert in der Regel mehrere Schritte. Zuerst sollte der Fahrer den Tankdeckel prüfen und sicherstellen, dass er fest verschlossen ist, um Kraftstoffdampfaustritt zu verhindern, einen häufigen Auslöser der MIL. Anschließend hilft ein Diagnosegerät beim Auslesen und Interpretieren der Fehlercodes, um die Ursache genau zu bestimmen. Sobald das Problem identifiziert ist, muss die zugrunde liegende Störung umgehend diagnostiziert und repariert werden. Dies kann den Austausch oder die Reparatur defekter Bauteile zur Folge haben, die mit dem Fehlercode zusammenhängen. Nach der Behebung des Problems werden die Fehlercodes mit dem Diagnosegerät gelöscht, wodurch die MIL zurückgesetzt wird. Wurde das Problem erfolgreich behoben, sollte die Leuchte erlöschen.

Bleibt die Störungsanzeigeleuchte (MIL) aktiv oder zeigt das Fahrzeug ungewöhnliche Symptome wie unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche, wird empfohlen, eine Fachwerkstatt oder einen Händler aufzusuchen. Wird die MIL ignoriert, können größere Probleme entstehen, die sich auf die Fahrleistung und die Einhaltung der Abgasvorschriften auswirken.