Automatikgetriebeöl (Diesel)

Die ordnungsgemäße Funktion und Lebensdauer des Automatikgetriebes werden durch einen ausreichenden Ölstand gewährleistet. Ein zu hoher oder zu niedriger Ölstand kann zu einer Störung führen.

Der Automatikgetriebeölstand muss bei laufendem Motor geprüft werden.

Der Wählhebel des Automatikgetriebes muss sich in Position P befinden. Motor und Getriebe müssen auf normale Betriebstemperatur erwärmt sein.

Das Fahrzeug muss auf einer ebenen, waagerechten Fläche abgestellt sein.

Die normale Betriebstemperatur des Automatikgetriebeöls wird nach etwa 10 Minuten Fahrt erreicht.

Ein Wechsel des Getriebeöls ist nicht erforderlich.

Eine vorbeugende Prüfung des Öls ist ebenfalls nicht erforderlich. Sie ist nur bei Anzeichen von Problemen mit dem Öl notwendig.

PRÜFEN DES AUTOMATIKGETRIEBEÖLSTANDS

Wenn das Öl nicht klar ist oder seine Farbe verändert hat, muss es ersetzt werden.

Ein sinkender Ölstand deutet auf eine Undichtigkeit am Automatikgetriebe hin. In diesem Fall muss umgehend ein autorisierter Chevrolet-Händler aufgesucht werden.

Für dieses Verfahren sind spezielle Kenntnisse und Werkzeuge erforderlich.

Die Arbeiten dürfen nur von qualifiziertem Personal ausgeführt werden.

• Wenn Sie sich nicht sicher sind, diese Arbeit selbst durchführen zu können, wenden Sie sich an einen autorisierten Chevrolet-Händler.

Andernfalls drohen Verletzungen oder Schäden an Fahrzeugteilen.

• Achten Sie darauf, dass kein Schmutz oder Fremdstoffe in das Getriebeöl gelangen.

Verunreinigtes Öl kann schwere Schäden am Automatikgetriebe verursachen und zu kostspieligen Reparaturen führen.

1. Motor starten.

2. Motor so lange warmlaufen lassen, bis die Temperatur des Automatikgetriebeöls ungefähr 70 °C ~ 80 °C erreicht.

3. Wählhebel nacheinander durch alle Getriebepositionen bewegen und zurück nach „P“ stellen. In jeder Position einige Sekunden warten, bis der gewählte Gang vollständig eingelegt ist.

4. Ölstandsschraube 1 des Getriebes und Ölmessstab 2 herausschrauben. 5. Rückstände des Öls vom Messstab abwischen.

6. Messstab bis zum Anschlag in das Getriebe einsetzen.

Berührung heißer Motor- oder Getriebeteile oder Spritzer von heißem Öl können schwere Verbrennungen verursachen.
• Beim Prüfen des Ölstands vorsichtig vorgehen.

7. Messstab herausziehen und Ölstand sowie Zustand des Öls prüfen.

3 Ölstand im Getriebe bei normaler Betriebstemperatur.

4 Ölstand im Getriebe im kalten Zustand.

8. Entspricht der Ölstand nicht den Vorgaben, Folgendes prüfen:
• Liegt der Ölstand unter dem Normalwert, auf Undichtigkeiten prüfen und Öl über die Messstaböffnung nachfüllen.
• Liegt der Ölstand über dem Normalwert, ist das Getriebe überfüllt.

Einen Teil des Öls über die Ablassschraube ablassen. Ölstand erneut prüfen.

Ein zu hoher Ölstand führt zu einer Verschlechterung der Fahrleistung des Fahrzeugs.

• Kein überschüssiges Öl in das Automatikgetriebe einfüllen.

Dies kann zu einem Getriebeschaden führen.

EMPFOHLENES AUTOMATIKGETRIEBEÖL UND WARTUNGSPLAN

Empfohlenes Automatikgetriebeöl Informationen zum empfohlenen Automatikgetriebeöl und seinen Spezifikationen finden Sie im Abschnitt „SCHMIERPLAN“.

Wartungsplan Siehe Abschnitt „PERIODISCHE WARTUNG“ im Werkstatthandbuch.