Ereignisdatenspeicher

Dieses Fahrzeug ist mit einem Ereignisdatenspeicher (EDR) ausgestattet. Hauptzweck eines EDR ist es, in bestimmten Unfall- oder unfallähnlichen Situationen, etwa beim Auslösen eines Airbags oder beim Auffahren auf ein Hindernis, Daten aufzuzeichnen, die helfen nachzuvollziehen, wie die Systeme des Fahrzeugs gearbeitet haben. Der EDR ist dafür ausgelegt, Daten zur Fahrdynamik und zu Sicherheitssystemen für einen kurzen Zeitraum, typischerweise 30 Sekunden oder weniger, aufzuzeichnen. Der EDR dieses Fahrzeugs ist so ausgelegt, dass er unter anderem folgende Daten aufzeichnet:

• Wie verschiedene Systeme Ihres Fahrzeugs gearbeitet haben;
• Ob die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer angelegt waren oder nicht;
• Wie weit (falls überhaupt) der Fahrer das Gas- und/oder Bremspedal betätigt hat; und
• Wie schnell das Fahrzeug gefahren ist.

Diese Daten können helfen, die Umstände besser zu verstehen, unter denen Unfälle und Verletzungen auftreten. HINWEIS: EDR-Daten werden vom Fahrzeug nur bei einem erheblichen Unfall gespeichert; bei normaler Fahrweise zeichnet der EDR keine Daten auf, und es werden keine personenbezogenen Daten (z. B. Name, Geschlecht, Alter und Unfallort) gespeichert. Andere Stellen, etwa die Polizei, könnten die EDR-Daten jedoch mit den personenbezogenen Daten kombinieren, die bei einer Unfallaufnahme routinemäßig erhoben werden.

Zum Auslesen der vom EDR aufgezeichneten Daten sind Spezialgeräte erforderlich, außerdem ist Zugriff auf das Fahrzeug oder den EDR nötig. Neben dem Fahrzeughersteller können auch andere Stellen, etwa Strafverfolgungsbehörden, die über die Spezialgeräte verfügen, die Informationen auslesen, sofern sie Zugriff auf das Fahrzeug oder den EDR haben.

GM greift auf diese Daten nicht zu und gibt sie nicht an Dritte weiter, außer: mit Zustimmung des Fahrzeughalters oder, bei geleasten Fahrzeugen, mit Zustimmung des Leasingnehmers; als Antwort auf ein offizielles Ersuchen der Polizei oder einer ähnlichen staatlichen Stelle; im Rahmen der Verteidigung von GM in einem Rechtsstreit im Wege der Beweisaufnahme (Discovery); oder wenn dies gesetzlich vorgeschrieben ist. Von GM erhobene oder empfangene Daten können auch für Forschungszwecke von GM verwendet oder für Forschungszwecke anderen zur Verfügung gestellt werden, sofern ein Bedarf nachgewiesen wird und die Daten nicht einem bestimmten Fahrzeug oder Fahrzeughalter zugeordnet werden können.