Allgemeines

EINLEITUNG

Standortbestimmung per GPS-System

Hinweis: GPS ist die Abkürzung für den englischen Begriff "Global Positioning System" (Globales Positionsbestimmungssystem).

Das GPS-System besteht aus Satelliten, die um die Erde verteilt sind.

Die Satelliten senden ständig digitale Signale aus, die sich mit Lichtgeschwindigkeit auf 2 unterschiedlichen Frequenzen ausbreiten.

Die von den Satelliten gesendeten Signale werden als „Ephemeriden“ bezeichnet.

Die Ephemeriden ermöglichen dem GPS-Empfänger jederzeit, die Position aller Satelliten am Himmelsgewölbe sowie den Sendezeitpunkt der Nachricht zu bestimmen.

Die Antenne empfängt diese Signale aus dem Fahrzeuginnenraum. Der in das Navigationssteuergerät integrierte Empfänger ermittelt daraus die jeweiligen Entfernungen zu jedem Satelliten.

Das Navigationssteuergerät ermittelt daraus seine Position und damit die Position des Fahrzeugs.

Geografische Ortung über GPS-System

Legende:

• S1: Satellit 1
• S2: Satellit 2
• S3: Satellit 3
• S4: Satellit 4
• D1: Entfernung zwischen Satellit 1 und Fahrzeug
• D2: Entfernung zwischen Satellit 2 und Fahrzeug
• D3: Entfernung zwischen Satellit 3 und Fahrzeug
• D4: Entfernung zwischen Satellit 4 und Fahrzeug

Zielführungssystem

Das Zielführungssystem leitet den Fahrer entlang einer gewählten Route zum eingegebenen Ziel. Das Zielführungssystem besteht aus folgenden Komponenten:

• einem Navigationssteuergerät mit integriertem CD-ROM-Laufwerk für Kartendaten,
• dem Multifunktionsdisplay des Fahrzeugs (Typ C),
• einem Multiplex-Autoradio,
• einer GPS-Antenne,
• einer Infrarot-Fernbedienung,
• einer Taste zur Wiederholung der letzten Meldung, integriert in das Lenkstockschaltermodul.

ÜBERSICHT

Zielführungssystem

Legende:

Einfacher Pfeil: Kabelverbindung

Dreifachpfeil: Multiplexverbindung

BESCHREIBUNG DER SYSTEMKOMPONENTEN

Navigationssteuergerät

Navigationssteuergerät

Das Navigationssteuergerät berechnet die optimale Route und ermittelt den Fahrweg. Anschließend vergleicht es fortlaufend die Fahrt des Fahrzeugs mit den berechneten Vorgaben.

Das Navigationssteuergerät ist im oberen Teil des Handschuhfachs eingebaut.

Das Navigationssteuergerät unterteilt die Route in mehrere Streckenabschnitte und verarbeitet diese nacheinander.

Ein in das Steuergerät integriertes CD-ROM-Laufwerk liest eine CD-ROM mit Kartendaten, die von der Firma Navigation Technologies erstellt und regelmäßig aktualisiert wird.

Multifunktionsdisplay

Das Multifunktionsdisplay ist vom Typ C.

Während der Zielführung zeigt das Multifunktionsdisplay je nach anstehendem Fahrmanöver unterschiedliche Informationen an:

• Entfernung bis zum nächsten Fahrmanöver,
• nächstes Fahrmanöver. Liegen zwei Fahrmanöver dicht beieinander, wird der Abstand zwischen ihnen angezeigt,
• nächste zu befahrende Fahrspur,
• Uhrzeit,
• Außentemperatur,
• aktuell befahrene Fahrspur,
• Entfernung bis zum Endziel.

Autoradio

Autoradio

Das Autoradio verstärkt die von der Navigation im Line-Pegel ausgegebenen Sprachhinweise der Zielführung.

Die Umschaltung auf den Zusatzeingang wird über das Multifunktionsdisplay gesteuert.

GPS-Antenne

Eine GPS-Antenne (Global Positioning System) ist in die Radioantenne integriert. Die Antenne empfängt die Signale der Navigationssatelliten, und der Gyrometer des Navigationssteuergeräts präzisiert die Position des Fahrzeugs.

Infrarot-Fernbedienung

Die Fernbedienung wird in der Mittelkonsole aufbewahrt und dient zur Auswahl der Informationen in den verschiedenen angezeigten Menüs.

Infrarot-Fernbedienung

Die Fernbedienung wird in der Mittelkonsole aufbewahrt und dient zur Auswahl der Informationen in den verschiedenen angezeigten Menüs.

Achtung: Das Satellitennavigationssystem wird ausschließlich über die Infrarot-Fernbedienung bedient.

Wiederholungstaste

Lenkstockschalter

Ein Druck auf die Taste "A" am Lenkstockschaltermodul lässt die letzte Hinweismeldung erneut als Sprachausgabe wiedergeben.