Airbags

B0062 — Linker Kopfairbag: Auslösekreis unterbrochen oder hoher Übergangswiderstand

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet B0062

Das Steuergerät des Rückhaltesystems (SRS) prüft laufend den Auslösekreis des linken Kopfairbags. B0062 wird gespeichert, wenn es eine Unterbrechung oder einen zu hohen Widerstand erkennt. Das Steuergerät kann dann nicht sicher sein, dass der Airbag bei einem Unfall auslöst, und schaltet deshalb die SRS-Warnleuchte ein. Einige Quellen bezeichnen diesen Code als Fehler des Gurtstraffers auf der Beifahrerseite. Prüfen Sie den genauen Stromkreis in den Werkstattunterlagen für Ihr Fahrzeug.

Symptome

  • Airbag-/SRS-Warnleuchte an
  • Meldung "Airbag Service" im Display
  • B0062 im SRS-Steuergerät gespeichert
  • Fehler tritt nach Arbeiten an Sitzen, Dachhimmel oder Säulenverkleidung auf
  • Mögliche verwandte Codes für den Gurtstraffer der Beifahrerseite oder die Sitzbelegungserkennung

Mögliche Ursachen

  1. Unterbrechung oder hoher Widerstand in der Verkabelung des linken Kopfairbags
  2. Korrodierte oder lose SRS-Steckverbinder
  3. Defektes Modul des linken Kopfairbags oder dessen Zünder
  4. Beschädigter oder nicht eingesteckter Stecker des Gurtstraffers auf der Beifahrerseite
  5. Sitzstecker links nicht eingesteckt oder Sitzbelegungserkennung nach einem Sitztausch nicht übertragen
  6. Defektes SRS-Steuergerät (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle SRS-Fehlercodes mit einem Diagnosegerät auslesen, das Airbags unterstützt. Standbild-Daten notieren und prüfen, ob der Fehler aktuell oder nur gespeichert ist
  2. Steckverbinder unter dem linken Vordersitz, in der linken Säule und unter dem Dachhimmel auf Beschädigung, Feuchtigkeit und Korrosion prüfen
  3. Wurden kürzlich Sitze, Verkleidungen oder Karosseriearbeiten durchgeführt, prüfen, ob alle SRS-Stecker eingesteckt und verriegelt sind
  4. Batterie abklemmen, die vom Hersteller vorgegebene Wartezeit abwarten und den Schleifenwiderstand laut Schaltplan messen. Zünder eines Airbags niemals direkt mit einem Multimeter prüfen
  5. Kabelbaum an Biegestellen wie Türausschnitt und Säule bewegen, um zu sehen, ob sich der Fehler ändert
  6. Pins und Massepunkte am Stecker des SRS-Steuergeräts prüfen
  7. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, mit einem bekannt guten Steuergerät oder dem vom Hersteller freigegebenen Simulator testen
  8. Nach der Reparatur Codes löschen und prüfen, ob die SRS-Leuchte erlischt

Typische Reparaturen

  • Beschädigten Kabelabschnitt oder Steckverbinder im Stromkreis des linken Kopfairbags reparieren oder ersetzen
  • Korrodierte Kontakte reinigen oder ersetzen und die Stecker sichern
  • Modul des linken Kopfairbags ersetzen, wenn der Fehler bestätigt ist
  • SRS-Steuergerät ersetzen oder neu programmieren, wenn alle Stromkreise in Ordnung sind und der Fehler bestehen bleibt

Fragen und Antworten

Ist es sicher, mit B0062 und eingeschalteter SRS-Leuchte zu fahren?

Das Auto fährt weiter, der linke Kopfairbag löst bei einem Unfall aber eventuell nicht aus, und einige SRS-Funktionen können abgeschaltet sein. Lassen Sie es zeitnah diagnostizieren.

Kann ich B0062 selbst beheben?

Für Heimwerker ist es sinnvoll, zu prüfen, ob Stecker richtig sitzen und unbeschädigt sind. Arbeiten an Airbag-Stromkreisen sollten Sie einer Fachwerkstatt überlassen, da Fehler zum ungewollten Auslösen führen können.

Warum trat B0062 nach einem Sitztausch auf?

Beim Ausbau eines Sitzes oder einer Verkleidung wird leicht ein SRS-Stecker vergessen oder beschädigt. Das ist eine häufige Ursache für eine Unterbrechung, deshalb sollten Sie alle Stecker im Arbeitsbereich noch einmal prüfen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.