Allgemeines
Die sicherung ist ein schutzelement für elektrische schaltkreise, das bei defekten oder unsachgemäßen eingriffen an einem schaltkreis durchbrennt.
Wenn eine vorrichtung nicht funktioniert, muss man deshalb zuerst die entsprechende sicherung überprüfen. Das leiterelement a-abb. 47 Darf nicht unterbrochen sein, anderenfalls muss die durchgebrannte sicherung durch eine andere mit dem gleichen amperewert (gleiche farbe) ausgewechselt werden.
- unversehrte sicherung
- sicherung mit unterbrochenem sicherungselement.
Die durchgebrannte sicherung ist mit der pinzette d herauszunehmen, die sich auf dem sicherungsverteiler des armaturenbretts befindet.
Zur beachtung
Sollte die sicherung erneut durchbrennen, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz.

Eine defekte sicherung darf niemals durch metalldrähte oder andere materialien ersetzt werden.
Zur beachtung
Die sicherung darf niemals durch eine neue mit höherer stromstärke ersetzt werden: brandgefahr!
Zur beachtung
Wenn eine hauptsicherung (mega-fuse, midi-fuse, maxi-fuse) durchgebrannt ist, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz.
Vor dem auswechseln einer sicherung muss man sich vergewissern, dass der zündschlüssel abgezogen ist und/oder alle verbraucher ausgeschaltet sind.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Fiat Bravo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.