Einbau der Anhängerkupplung

Die Anhängevorrichtung ist von Fachpersonal gemäß den zusätzlichen und/oder ergänzenden Angaben des Herstellers der Vorrichtung an der Karosserie zu befestigen.

Die Anhängevorrichtung muss den geltenden Vorschriften gemäß Richtlinie 94/20/EG und deren späteren Änderungen entsprechen.

Bei allen Ausführungen muss die verwendete Anhängevorrichtung zur zulässigen Anhängelast des Fahrzeugs passen, an dem sie montiert wird.

Für den elektrischen Anschluss ist ein einheitlicher Stecker zu verwenden, der in der Regel auf einer speziellen Halterung sitzt, die üblicherweise an der Anhängevorrichtung befestigt ist. Außerdem ist am Fahrzeug ein spezielles Steuergerät zur Ansteuerung der externen Anhängerbeleuchtung zu installieren.

Für den elektrischen Anschluss ist eine 7- oder 13-polige 12ESP-Kupplung zu verwenden (Normen CUNA/UNI und ISO/DIN). Befolgen Sie die Anweisungen des Fahrzeugherstellers und/oder des Herstellers der Anhängerkupplung.

Eine elektrische Bremse sollte direkt über die Batterie mit einem Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 2,5 mm² versorgt werden.

WICHTIG: Elektrische Bremse oder andere Vorrichtung nur bei laufendem Motor betreiben.

Zusätzlich zu den elektrischen Abzweigen darf die Fahrzeugelektrik nur an das Versorgungskabel für eine elektrische Bremse und an das Kabel für eine Innenbeleuchtung angeschlossen werden, jedoch nicht über 15 W.

Verwenden Sie für die Anschlüsse ein voreingestelltes Steuergerät mit einem Batteriekabel von mindestens 2,5 mm².

Montageschema

Die Struktur der Anhängevorrichtung muss an den durch das Symbol gekennzeichneten Punkten befestigt werdenmit insgesamt 4 Schrauben M8, 2 Schrauben M10 und 2 Schrauben M12.

An den Befestigungspunkten der hinteren äußeren Verkleidung müssen die Befestigungsplatten der Dämpfungspolster durch die rechte Platte A und die linke Platte B (Code 50901257 und 50901258) ersetzt werden. Diese müssen zwingend auf der Außenseite der hinteren Verkleidung montiert werden, wie in der Abbildung dargestellt.

Die Anhängevorrichtung ist an der Karosserie zu befestigen, ohne die hinteren Stoßfänger zu bohren oder zuzuschneiden, die auch bei abgenommener Anhängevorrichtung sichtbar bleiben.

WICHTIG: Es ist zwingend erforderlich, ein gut sichtbares Schild mit geeigneter Größe und geeignetem Material mit folgendem Wortlaut anzubringen:

MAX. STÜTZLAST AUF KUGEL 60 kg

WARNUNG

Nach der Montage sind die Schraubenlöcher abzudichten, um das Eindringen von Abgasen zu verhindern.