Karosserie und Lack

Ausbau und Einbau – Armaturenbrett

42Schritte
~252Min.
5/5Schwierigkeit
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen

Ausbau

  1. Recover the refrigerant.
    REFER to: Air Conditioning (A/C) System Recovery, Evacuation and Charging - Vehicles With: R134A Refrigerant (412-00 Climate Control System - General Information).
    REFER to: Air Conditioning (A/C) System Recovery, Evacuation and Charging - Vehicles With: R1234YF Refrigerant (412-00 Climate Control System - General Information).
    REFER to: Air Conditioning (A/C) System Recovery, Evacuation and Charging - Hybrid Electric Vehicle (HEV), Vehicles With: R134A Refrigerant (412-00 Climate Control System - General Information).
    REFER to: Air Conditioning (A/C) System Recovery, Evacuation and Charging - 2.5 L Duratec - Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Climate Control System - General Information, General Procedures).
  2. HINWEIS: Zum Schmieren der Dichtungen ausschließlich das vorgeschriebene Material verwenden.


    Mutter lösen und HVAC-Flansch abnehmen.
    • Beim Einbau einen neuen O-Ring einsetzen und einfetten. Siehe entsprechende Spezifikationen in Gruppe 412.
      Anzugsdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)
  3. Schläuche abklemmen, Schellen entfernen und beiseite legen.
  4. Scheibenwischergestänge komplett ausbauen.
    Siehe: Scheibenwischergestänge komplett (501-16 Scheibenwischer und Waschanlage, Aus- und Einbau).
  5. Schrauben entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  6. Vordertür auf der Fahrerseite ausbauen.
    Siehe: Vordertür (501-03 Karosserieverschlüsse, Aus- und Einbau).
  7. Entfernen Sie die vorderen Sitze.
    Siehe: Vordersitz (501-10A Vordersitze, Ausbau und Einbau).
  8. Entfernen Sie die Mittelkonsole.
    Siehe: Mittelkonsole (501-12 Armaturenbrett und Mittelkonsole, Ausbau und Einbau).
  9. Verkleidung der vorderen Säule ausbauen.
    Siehe: Verkleidung der vorderen Säule (501-05 Innenausstattung und Zierteile, Aus- und Einbau).
  10. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.
  11. Clips lösen und Verkleidung abnehmen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Hebelwerkzeug für Innenverkleidung.
  12. Clips lösen und rechte Endabdeckung des Armaturenbretts abnehmen.
  13. Clips lösen und rechte Schwellerverkleidung abnehmen.
  14. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.
  15. Clips lösen und Verkleidung abnehmen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Hebelwerkzeug für Innenverkleidung.
  16. Lösen Sie die Clips und entfernen Sie die linke Endkappe der Instrumententafel.

  17. Bauen Sie den Haubenöffnungsgriff aus.
    1. Drehen Sie den Haubenöffnungsgriff.
    1. Lösen Sie den Halteclip.
    1. Bauen Sie den Haubenöffnungsgriff aus.
    1. Clips an der Vorderseite der linken Schwellerverkleidung lösen.
    1. Untere Clips lösen und linke Schwellerverkleidung abnehmen.
  18. Lösen Sie die Clips und nehmen Sie die untere Isolierverkleidung ab.
  19. Clips lösen und Verkleidung abnehmen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Hebelwerkzeug für Innenverkleidung.
  20. Lösen Sie die Clips und nehmen Sie die Schaumstoffdichtung ab.
  21. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder und lösen Sie die Halter des Kabelbaums.
  22. Clips lösen und BCM-Steuergerät ausbauen.
  23. Mutter entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 62 lb-in (7 N·m)
  24. Die elektrischen Steckverbinder trennen.
  25. Abdeckung, Mutter und Fußstütze entfernen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Hebelwerkzeug für Innenverkleidung.
    Anzugsdrehmoment: 48 lb-in (5.4 N·m)
  26. Befestigungsstifte entfernen und Teppich nach hinten schieben.
    1. Entfernen Sie die Abdeckung.
    1. Heben Sie den Kabelbaum und die Leitung an und trennen Sie sie von der unteren Verkleidung.
  27. HINWEIS: Das Lenkrad darf sich nicht drehen, solange die Lenksäulenwelle getrennt ist, da die Wickelfeder beschädigt werden kann. Wenn Anzeichen dafür bestehen, dass sich die Welle gedreht hat, Wickelfeder ausbauen und zentrieren.

    Lenkrad sichern.

    1. Lenkwellen-Klemmschraube entfernen und entsorgen.
      Anzugsdrehmoment:
      Stufe 1: 35 lb-ft (48 N·m)
      Stufe 2: 120°
    1. Lenkwelle von der Lenksäule trennen.
  28. Trennen Sie die elektrischen Stecker ab und entfernen Sie die Halteclips des Kabelbaums.
    • Entfernen Sie die Abdeckung.
    • Schraube entfernen.
      Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  29. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder, lösen Sie die Kabelbandhalter und legen Sie den Kabelbaum beiseite.
  30. Muttern und Halter entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  31. Muttern und Halter entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  32. HVAC-Luftkanäle ausbauen.
  33. Entfernen Sie die Schrauben.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  34. Entfernen Sie die Schrauben.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  35. Armaturenbrett durch die Fahrertür ausbauen.

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
  2. Beim Einbau sicherstellen, dass die Haltelaschen der Motorhaube korrekt mit der Motorhaubenverlängerung ausgerichtet sind, bevor das Armaturenbrett vollständig eingesetzt wird. Die äußeren Finger müssen oben und der untere Finger unten die Motorhaubenverlängerung korrekt halten.
  3. Fill and bleed the cooling system.
    REFER to: Engine Cooling System Draining, Vacuum Filling and Bleeding (303-03A Engine Cooling - 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) - I3 (Y1), General Procedures).
    REFER to: Engine Cooling System Draining, Vacuum Filling and Bleeding (303-03B Engine Cooling - 2 L EcoBoost (177 kW/240 L PS) - MI4, General Procedures).
    REFER to: Engine Cooling System Draining, Vacuum Filling and Bleeding (303-03C Engine Cooling, General Procedures).
    REFER to: Cooling System Filling and Bleeding (303-03D Electric Drive Cooling - Hybrid Electric Vehicle (HEV), General Procedures).

Testen Sie sich

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