Karosserie und Lack
Zerlegung und Zusammenbau — Heckstoßfängerabdeckung
In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
20Schritte
~120Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 20
ZERLEGUNG
- Die Heckstoßfänger-Abdeckung abnehmen.
Siehe: Heckstoßfänger-Abdeckung (501-19 Stoßfänger, Ausbau und Einbau). - Falls vorhanden.
Legen Sie den Steckerabdeckungsschirm beiseite..jpg)
- Elektrischen Steckverbinder des Freisprechmoduls trennen.
- Elektrische Steckverbinder des hinteren aktiven Einparkhilfesensors trennen.
- Elektrische Steckverbinder des hinteren Einparkhilfesensors trennen.
- Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder der hinteren Nebelscheinwerfer.
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- Lösen Sie die Halteclips des Kabelbaums und nehmen Sie den Kabelbaum ab.
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- Falls vorhanden.
Hintere Einparkhilfesensoren und hintere aktive Einparkhilfesensoren abnehmen.- Laschen lösen.
- Hintere Einparkhilfesensoren und hintere aktive Einparkhilfesensoren von der Halterung abnehmen.
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- Bohren Sie die Nieten heraus, lösen Sie die Laschen und nehmen Sie die Verstärkung der hinteren Stoßfängerabdeckung ab.
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- Falls vorhanden.
Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder, drehen Sie die Schraube heraus und nehmen Sie das Freisprechmodul ab..jpg)
- Falls vorhanden.
Nehmen Sie die Freisprechantennen an der Heckklappe ab..jpg)
- Bohren Sie die Nieten heraus, lösen Sie die Nasen und nehmen Sie die untere Verkleidungsblende des hinteren Stoßfängers ab.
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- Falls vorhanden, auf beiden Seiten.
Bohren Sie die Niete heraus, lösen Sie die Nasen und nehmen Sie die untere Zierleiste der hinteren Stoßfängerabdeckung als Baugruppe ab..jpg)
- Auf beiden Seiten.
Lösen Sie die Haltenasen und nehmen Sie den hinteren Reflektor oder den hinteren Nebelscheinwerfer als Baugruppe ab..jpg)
- Falls vorhanden.
Lösen Sie die Lasche und nehmen Sie die hintere Abdeckung der Anhängerkupplung ab..jpg)
- Bohren Sie die Nieten heraus, lösen Sie die Nasen und nehmen Sie die mittlere Verkleidungsblende des hinteren Stoßfängers ab.
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- Lösen Sie die Nasen und nehmen Sie die Trittplatte ab.
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- Lösen Sie die Haltenasen und nehmen Sie die obere Zierleiste der hinteren Stoßfängerverkleidung ab.
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MONTAGE
- Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Falls vorhanden.
Prüfungen des Azimut- und Höhenwinkelsystems durchführen.
Siehe: Prüfung des Azimutsystems (413-13A Einparkhilfesystem – Fahrzeuge mit: hinterem Einparkhilfesystem, Allgemeine Verfahren).
Siehe: Prüfung des Höhenwinkelsystems (413-13A Einparkhilfesystem – Fahrzeuge mit: hinterem Einparkhilfesystem, Allgemeine Verfahren). - Falls vorhanden.
Azimutsystem prüfen.
Siehe: Prüfung des Azimutsystems (413-13C Einparkhilfesystem – Fahrzeuge mit: aktivem Einparkhilfesystem, Allgemeine Verfahren). - Falls vorhanden.
Falls ein Sensor die Prüfung nicht besteht, Sensorfehler diagnostizieren.
Siehe: Einparkhilfesystem (413-13A Einparkhilfesystem – Fahrzeuge mit: hinterem Einparkhilfesystem, Diagnose und Prüfung). - Falls vorhanden.
Falls ein Sensor die Prüfung nicht besteht, Sensorfehler diagnostizieren.
Siehe: Einparkhilfesystem (413-13C Einparkhilfesystem – Fahrzeuge mit: aktivem Einparkhilfesystem, Diagnose und Prüfung).
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Explorer: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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