Motor
Ladeluftkühler (CAC) reinigen. Allgemeine Verfahren
In diesem Handbuch: Motor
16Schritte
~96Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 16
Aktivierung
- Den CAC waagerecht legen, mit Einlass- und Auslassanschlüssen nach oben.
- Geben Sie eine angemessene Menge eines handelsüblichen Reinigungsmittels wie Simple Green Pro HD oder ein gleichwertiges CAC-Reinigungsmittel hinzu. Befolgen Sie die Reinigungsanweisungen des Herstellers. Füllen Sie den CAC zu 40 % seines Volumens mit Wasser.
- Ein Ende des CAC anheben und mindestens 5 Minuten von Hand schütteln.
- Das gegenüberliegende Ende des CAC anheben und mindestens 5 Minuten von Hand schütteln.
- CAC entleeren.
- CAC gründlich mit sauberem Wasser spülen.
- Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6, bis im Spülwasser keine Verschmutzungen mehr erkennbar sind.
- CAC an der Luft trocknen lassen.
- Schließen Sie einen handelsüblichen CAC-Tester an den CAC an und befolgen Sie die Installationsanweisungen des Herstellers.
- Ziehen Sie die Schlauchschellen auf 5 N·m an.
- Erhöhen Sie den Luftdruck langsam auf 150 kPa (22 psi).
- Lassen Sie den CAC einige Minuten stehen und prüfen Sie auf Druckverlust.
- Lassen Sie den Luftdruck ab.
- Wiederholen Sie die Schritte 12 bis 14 so oft wie nötig, um die Messwerte zu überprüfen. Ein Messwert gilt als bestätigt, wenn 3 aufeinanderfolgende Tests annähernd den gleichen Druckabfall zeigen.
- Wenn der Druckverlust 10 kPa (1,5 psi) pro Minute übersteigt, ersetzen Sie den CAC.
Siehe: Ladeluftkühler (CAC) (303-12B Ansaugluftverteilung und -filterung — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma, Ausbau und Einbau).
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