Ford Fiesta Quiz
Antriebsstrang

Vordere Antriebswellen. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4

Inspektion und Prüfung

  1. Bestätigen Sie die Beanstandung des Kunden.
  2. Prüfen Sie visuell auf offensichtliche Anzeichen von mechanischen oder elektrischen Schäden.
  3. Wenn eine offensichtliche Ursache für das beobachtete oder gemeldete Problem gefunden wird, diese Ursache (falls möglich) beheben, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.
  4. Wenn die Ursache nicht sichtbar ist, das Symptom prüfen und die Symptomtabelle heranziehen.

Symptomtabelle

Symptomtabelle


Zustand Mögliche Ursachen Maßnahmen
Heulen oder Pfeifen der Achse – Fahrzeugvorderseite
  • Beschädigte oder verschlissene Radlager
  • PRÜFEN Sie das Radnabenlager auf übermäßiges Spiel oder Rauheit.
    SIEHE: Vorderes Radlager (204-01 Vorderradaufhängung, Ausbau und Einbau).
Poltern im Getriebe – lautes Schlagen beim Schalten von RÜCKWÄRTS auf VORWÄRTS.
  • Beschädigte oder verschlissene Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke)
  • PRÜFEN Sie das Gleichlauffachgelenk (CV) auf Verschleiß oder Beschädigung. INSTALLIEREN Sie bei Bedarf eine neue Antriebswelle oder Gelenkwelle.
    SIEHE: Vordere Antriebswelle, rechts (205-04 Vordere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
    SIEHE: Vordere Antriebswelle, links (205-04 Vordere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
  • Radnabenmutter locker
  • PRÜFEN Sie das Anzugsdrehmoment der Radnabenmutter. ERSETZEN Sie die Radnabenmutter, wenn das Drehmoment nicht den Vorgaben entspricht. Für vordere Radnabenmuttern.
    SIEHE: Vordere Antriebswelle, rechts (205-04 Vordere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
    SIEHE: Vordere Antriebswelle, links (205-04 Vordere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
Klopfen im Getriebe – tritt bei Beschleunigung oder beim Übergang von Konstantfahrt in Schubbetrieb/Verzögerung auf.
  • Beschädigte oder verschlissene Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke)
  • PRÜFEN Sie das innere Gleichlauffachgelenk (CV) und die Manschette. INSTALLIEREN Sie bei Bedarf eine neue Antriebswelle.
    SIEHE: Vordere Antriebswelle, rechts (205-04 Vordere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
    SIEHE: Vordere Antriebswelle, links (205-04 Vordere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
  • Radnabenmutter locker
  • PRÜFEN Sie das Anzugsdrehmoment der Radnabenmutter. ERSETZEN Sie die Radnabenmutter, wenn das Anzugsdrehmoment nicht den Vorgaben entspricht.
    Siehe: Antriebswelle vorne rechts (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Antriebswelle vorne links (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
Poltern im Getriebe – tritt auf, wenn das Fahrzeug nach dem Halt wieder vorwärts anfährt.
  • Radnabenmutter locker
  • PRÜFEN Sie das Anzugsdrehmoment der Radnabenmutter. ERSETZEN Sie die Radnabenmutter, wenn das Anzugsdrehmoment nicht den Vorgaben entspricht.
    Siehe: Antriebswelle vorne rechts (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Antriebswelle vorne links (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
Klicken, Knacken oder Knarren – tritt beim Lenken des Fahrzeugs auf.
  • Unzureichendes oder verschmutztes Fett in den Gleichlaufgelenken (CV)
  • PRÜFEN Sie die Gleichlaufgelenke (CV) und Manschetten auf Verschleiß oder Beschädigung. ERSETZEN Sie bei Bedarf neue Bauteile.
    Siehe: Antriebswelle vorne rechts (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Antriebswelle vorne links (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
  • Anderes Bauteil berührt die Antriebswelle
  • PRÜFEN Sie die Antriebswellen und den Bereich um die Antriebswellen. Bei Bedarf REPARIEREN.
Ein Grunzen tritt meist in Verbindung mit Ruckeln auf, das beim Beschleunigen aus dem Stillstand auftritt.
  • Antriebswellen-Gleichlaufgelenk (CV-Verbindung)
  • PRÜFEN Sie das äußere Gleichlaufgelenk auf korrekten Sitz in der Radnabe. INSTANDSETZEN Sie es bei Bedarf.
    Siehe: Antriebswelle vorne rechts (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Antriebswelle vorne links (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
Vibration im Getriebe – tritt bei Konstantfahrt auf.
  • Äußeres Gleichlaufgelenk (CV) in der Radnabe falsch eingesetzt
  • PRÜFEN Sie das äußere Gleichlaufgelenk auf korrekten Sitz in der Radnabe. INSTANDSETZEN Sie es bei Bedarf.
    Siehe: Antriebswelle vorne rechts (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Antriebswelle vorne links (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Radlager vorne (204-01 Vordere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
Schleifgeräusch nach dem Aus- und Wiedereinbau der rechten Antriebswelle
  • Sicherungsclip des Antriebswellenlagers und die Mutter wurden nicht entsorgt und ersetzt
  • Ersetzen Sie das Sicherungsband und die Muttern. Falls das Problem weiterhin besteht, ersetzen Sie die Antriebswelle, die Antriebswellenhalterung, das Sicherungsband und die Muttern.
    Siehe: Antriebswelle vorne rechts (205-04 Antriebswellen vorne, Ausbau und Einbau).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.