Antriebswelle vorne rechts. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	204-161 (Т97П-1175-А) Einbauwerkzeug, Antriebswelle TKIT-1997-LM2 TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2
	205-D070 (D93P-1175-B) Abzieher, Vorderradnabe

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, da sie die Funktion lebenswichtiger Komponenten und Systeme beeinflussen. Ein Versagen kann zu Fahrzeugkontrollverlust führen. Neue Teile müssen mit identischen Teilenummern oder gleichwertigen Teilen installiert werden, wenn ein Austausch erforderlich ist. Keine minderwertigen Ersatzteile oder Ersatzkonstruktionen verwenden. Die Anzugsdrehmomente sind bei der Montage genau einzuhalten, um den korrekten Halt dieser Teile sicherzustellen.

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   Entfernen Sie das Rad und den Reifen.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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   Radnabenmutter entfernen und entsorgen.

   

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   Entfernen Sie die Schraube des flexiblen Bremsschlauchs.

   

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   HINWEIS: Keinen Hebel oder Trennkeil zwischen Kugelgelenk und Achsschenkel verwenden. Das Kugelgelenk oder die Dichtung des Kugelgelenks kann beschädigt werden. Brechstange nur in die Bohrung im Gehäuse des Querlenkers einsetzen.

   HINWEIS: Seien Sie vorsichtig beim Lösen des unteren Querlenkers und beim Zurückdrehen des Achsschenkels, um Beschädigungen der Kugelgelenkdichtung zu vermeiden.

   Entfernen und entsorgen Sie die Mutter und Schraube des unteren Kugelgelenks. Trennen Sie den unteren Querlenker.

   

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   HINWEIS: Das innere Gelenk nicht mehr als 18 Grad und das äußere Gelenk nicht mehr als 45 Grad abwinkeln. Die Welle wird beschädigt.

   Pressen Sie die rechte Antriebswelle mit dem Spezialwerkzeug aus dem Radlager und der Radnabe. Stützen Sie die rechte Antriebswelle waagerecht ab.
   Verwenden Sie das Spezialwerkzeug: 205-D070. (D93P-1175-B) Abzieher, Radnabe vorne.

   

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   Entfernen und entsorgen Sie das Halteband der Antriebswelle und die Mutter.

   

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   Entfernen Sie die Gelenkwelle.

   

Einbau

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   Installieren Sie einen neuen Wellendichtring der Antriebswelle.
   Siehe: Wellendichtring der Antriebswelle, rechts (307-01 Automatikgetriebe – 6-Gang-Getriebe PowerShift – DPS6/6DCT250, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Wellendichtring der Antriebswelle, rechts (308-03A Schaltgetriebe – 5-Gang-Schaltgetriebe – B5/IB5, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Wellendichtring der Antriebswelle, rechts (308-03B Schaltgetriebe – 6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Ausbau und Einbau).
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   Führen Sie die Keilverzahnung der Antriebswelle mithilfe des Dichtungsschutzes durch den Dichtungsschutz ein und entfernen Sie den Dichtungsschutz.

   

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   Setzen Sie die Antriebswelle ein, bis das Zwischenwellenlager in der Halterung des Zwischenwellenlagers sitzt.

   

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   Installieren Sie einen neuen Riemen des Zwischenwellenlagers und neue Muttern des Riemens des Zwischenwellenlagers.
   Anzugsdrehmoment:
   Schritt 1: Untere Mutter:: 44 lb-in (5 N·m)
   Schritt 2: Obere Mutter:: 18 lb-ft (25 N·m)
   Schritt 3: Untere Mutter:: 18 lb-ft (25 N·m)

   

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   Setzen Sie die linke Antriebswelle mit dem Spezialwerkzeug in das Radlager und die Radnabe ein.
   Verwenden Sie das Spezialwerkzeug: 204-161 (T97P-1175-A) Einpresswerkzeug, Antriebswelle.

   

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   Setzen Sie das untere Kugelgelenk in den Achsschenkel ein und montieren Sie eine neue Schraube und Mutter des unteren Kugelgelenks.
   Anzugsdrehmoment: 38 lb-ft (52 N·m)

   

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   Montieren Sie die Schraube des flexiblen Bremsschlauchs.
   Anzugsdrehmoment: 19 lb-ft (26 N·m)

   

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   HINWEIS: Ziehen Sie die vordere Radnabenmutter nicht an, während das Fahrzeug auf den Rädern steht. Die Mutter muss gemäß Spezifikation angezogen sein, bevor das Fahrzeug auf die Räder abgesenkt wird. Das Radlager wird beschädigt, wenn es unter dem Fahrzeuggewicht belastet wird.

   HINWEIS: Die Radnabenmutter enthält ein einmalig wirksames Sperrmittel, das durch die beim Anziehen entstehende Wärme aktiviert wird. Montieren und ziehen Sie eine neue Radnabenmutter innerhalb von 5 Minuten nach dem Aufschrauben auf die Gewinde gemäß Vorgabe an. Verwenden Sie immer eine neue Radnabenmutter, nachdem sie gelöst wurde oder wenn sie nicht innerhalb der angegebenen Zeit angezogen wurde, da sonst Bauteile beschädigt werden können.

   Montieren Sie unter Verwendung eines Bremspedal-Helfers eine neue Radnabenmutter.
   Anzugsdrehmoment: 188 lb-ft (255 N·m)

   

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   Prüfen Sie den Getriebeölstand.
   Siehe: Prüfen des Getriebeölstands (307-01 Automatikgetriebe – 6-Gang PowerShift-Getriebe – DPS6/6DCT250, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Prüfen des Getriebeölstands (308-03A Schaltgetriebe – 5-Gang-Schaltgetriebe – B5/IB5, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Prüfen des Getriebeölstands (308-03B Schaltgetriebe – 6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Allgemeine Verfahren).
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    Montieren Sie Rad und Reifen.
    Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).