Drosselklappengehäuse. Ausbau und Einbau

Ausbau

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   Entfernen Sie das Luftfilter-Auslassrohr.
   Siehe: Luftfilter-Auslassrohr (303-12A Luftansaugung und -filterung – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).
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   1. Befestigungsschraube des Ansaugrohrs am Drosselklappengehäuse (TB) entfernen.

   2. Schlauchschelle des Ansaugrohrs am Drosselklappengehäuse (TB) lösen und das Ansaugrohr des Drosselklappengehäuses (TB) zur Seite legen.

   

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   • Elektrischen Stecker des Drosselklappengehäuses (TB) abziehen.

   • Befestigungsschrauben des Drosselklappengehäuses (TB) entfernen und anschließend das Drosselklappengehäuse (TB) ausbauen.

   

Einbau

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Passflächen sauber sind und keine Fremdmaterialien aufweisen.

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   Dichtung des Drosselklappengehäuses (TB) prüfen und bei Bedarf reinigen oder ersetzen.

   

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   • Befestigungsschrauben des Drosselklappengehäuses (TB) in der angegebenen Reihenfolge einsetzen und festziehen.
     Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   • Elektrischen Stecker des Drosselklappengehäuses (TB) anschließen.

   

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   1. Ansaugrohr des Drosselklappengehäuses (TB) einsetzen und anschließend die Schlauchschelle des Ansaugrohrs am Drosselklappengehäuse (TB) festziehen.
      Anzugsdrehmoment: 44 lb-in (5 N·m)

   2. Befestigungsschraube des Ansaugrohrs am Drosselklappengehäuse (TB) einsetzen und festziehen.
      Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m)

   

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   Montieren Sie das Luftfilter-Auslassrohr.
   Siehe: Luftfilter-Auslassrohr (303-12A Luftansaugung und -filterung – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).