Spurstange. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

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Ausbau

HINWEIS: Bei der Wartung der inneren Spurstangen immer einen neuen Faltenbalg und neue Schellen einbauen. Die Manschetten und Schellen dienen dazu, die inneren Bauteile der Lenkung abzudichten und zu schützen. Ist die Abdichtung undicht, entsteht beim Lenken ein Unterdruck, und Wasser sowie Schmutz gelangen in das Lenkgetriebe, was zum Ausfall der Lenkgetriebebauteile führt. Kabelbinder dürfen nicht verwendet werden, da sie keine dichte Abdichtung gewährleisten.

HINWEIS: Das Fett des inneren Kugelgelenks ist nicht wasserverträglich. Verunreinigung. Kein Wasser in das Fett gelangen lassen, da sonst das Gelenk beschädigt werden und ausfallen kann.

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   HINWEIS: Klemmen Sie das Batteriemassekabel ab, wenn die Spurstange gewartet wird, da sonst das Lenkgetriebe beschädigt werden kann. Dies kann zum Austausch des Lenkgetriebes führen.

   Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
   SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
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   Entfernen Sie das Rad und den Reifen.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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   Clips und Unterbodenschutz ausbauen.

   

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   HINWEIS: Das äußere Spurstangenende nicht mit einem Hammer vom Achsschenkel lösen, da der Achsschenkel sonst beschädigt werden kann.

   HINWEIS: Beim Einsetzen des Spurstangenlösers vorsichtig vorgehen, da die äußere Staubmanschette des Spurstangenendes beschädigt werden kann.

   1. Die Kontermutter des Spurstangenendes lösen.

   2. Die äußere Mutter des Querspurstangenendes entfernen und entsorgen.

   3. Äußeres Spurstangenendstück vom Achsschenkel trennen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Spurstangenkopf-Abzieher.

   

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   Falls vorhanden.
   Die Clips und den Hitzeschild des Lenkgetriebes entfernen.

   

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   Die Schellen und den Faltenbalg des Lenkgetriebes entfernen und entsorgen.

   

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   HINWEIS: Lenkgetriebe in Mittelstellung bringen und die Zahnstange festhalten, während die innere Spurstange gelöst oder angezogen wird. Einen passenden Schraubenschlüssel an den flachen Flächen/Zähnen der Zahnstange ansetzen, um einer Drehung entgegenzuwirken und Schäden beim Entfernen der inneren Spurstange zu vermeiden.

   Die Querspurstange ausbauen.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Abzieher und Einsetzer für Querspurstangen.

   

Einbau

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   HINWEIS: Lenkgetriebe in Mittelstellung bringen und die Zahnstange festhalten, während die innere Spurstange gelöst oder angezogen wird. Einen passenden Schraubenschlüssel an den flachen Flächen/Zähnen der Zahnstange ansetzen, um einer Drehung entgegenzuwirken und Schäden beim Entfernen der inneren Spurstange zu vermeiden.

   Die Querspurstange einbauen.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Abzieher und Einsetzer für Querspurstangen.
   Anzugsdrehmoment: 77 lb-ft (105 N·m)

   

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   Angegebenes Fett auf die Verzahnung des Ritzels, die Anlagefläche des Faltenbalgs und die Nut des Faltenbalgs an der inneren Spurstange auftragen.
   Material: Motorcraft® Premium Long-Life Grease / XG-1-E1 (ESA-M1C75-B)

   

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   HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das Ende des Faltenbalgs des Lenkgetriebes zwischen den 2 Nuten der inneren Querspurstange liegt, da sonst Flüssigkeit austreten kann.

   Eine neue Manschette des Lenkgetriebes und neue Schellen einbauen.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Manschettenklemmzange

   

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   Falls vorhanden.
   Den Hitzeschild des Lenkgetriebes positionieren und die Clips einsetzen.
   Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m)

   

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   Die Kontermutter des Spurstangenendes auf die Spurstange aufschrauben.

   

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   1. Das äußere Spurstangenende einsetzen und am Achsschenkel befestigen.

   2. Die Mutter des äußeren Querspurstangenendes einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 111 lb-ft (150 N·m)

   3. Die Kontermutter des Spurstangenendes festziehen.
      Anzugsdrehmoment: 76 lb-ft (103 N·m)

   

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   HINWEIS: Vor dem Einbau des Schutzschilds den Faltenbalg auf Kerben oder Risse prüfen, da es sonst zu Beschädigungen kommen kann.

   Den Unterbodenschutz und die Clips installieren.

   

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   Montieren Sie Rad und Reifen.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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   Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
   Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
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    Die Vorspur prüfen und bei Bedarf einstellen.
    Siehe: Vorspur einstellen (204-00 Radaufhängung – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).