Ford Fusion: усилитель руля / рулевая тяга. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: При обслуживании внутренних рулевых тяг установите новый чехол сильфона. и зажимы. Ботинки и зажимы предназначены для обеспечения герметичности герметизировать и защитить внутренние компоненты рулевого механизма. Если уплотнение негерметично, вакуум, создаваемый при повороте, попадание воды и загрязнений в редуктор, что приводит к выходу из строя рулевого управления компоненты шестерни. Запрещается использовать стяжки-молнии, так как они не обеспечивают герметичное уплотнение.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Смазка внутренней шаровой опоры несовместима с водой. загрязнение. Не допускайте попадания воды в смазку или может произойти деградация и выход из строя сустава.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если обслуживается правая внутренняя рулевая тяга, снимите конец левой внешней поперечной рулевой тяги и чехол сильфона, чтобы получить доступ к рулевой рейке и удерживать ее при ослаблении и затягивании внутренней поперечной рулевой тяги.

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Отсоединяйте кабель заземления аккумулятора в любое время обслуживается рулевая тяга или возможно повреждение рулевого механизма. привести к замене рулевого механизма.

   Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.
   См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
   

1. Снимите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. Снимите фиксаторы и защиту днища.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток для отделения внешней поперечной рулевой тяги. конец от поворотного кулака, иначе может произойти повреждение поворотного кулака.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, так как это может привести к повреждению внешнего чехла наконечника поперечной рулевой тяги.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Сосчитайте и запишите количество оборотов, необходимое для снимите внешний конец рулевой тяги для справки во время установки.

   1. Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
      
   2. Снимите и выбросьте наружную гайку наконечника поперечной рулевой тяги.
      
   3. Отделите внешний наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
      Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.

1. Если есть.
   Снимите фиксаторы и теплозащитный экран рулевого механизма.
   

1. Снимите и выбросьте хомуты и пыльник сильфона рулевого механизма.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Установите рулевой механизм в центральное положение и удерживайте рулевую рейку, ослабляя или затягивая внутреннюю стяжку стержень. Используйте гаечный ключ соответствующего размера на плоской поверхности/зубцах стойки, чтобы сопротивляться вращению и предотвращать повреждения при удалении внутренней стяжки стержень.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Помощник потребуется для удержания рейки рулевого механизма с левой стороны при обслуживании правой внутренней поперечной рулевой тяги.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Показан инструмент для внутренней стяжки типа Crowfoot.

   Снимите рулевую тягу.
   Используйте общее оборудование: съемник и установщик поперечной рулевой тяги.

Монтаж

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Установите рулевой механизм в центральное положение и удерживайте рулевую рейку, ослабляя или затягивая внутреннюю стяжку стержень. Используйте гаечный ключ соответствующего размера на плоской поверхности/зубцах стойки, чтобы сопротивляться вращению и предотвращать повреждения при удалении внутренней стяжки стержень.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Помощник потребуется для удержания рейки рулевого механизма с левой стороны при обслуживании правой внутренней поперечной рулевой тяги.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Показан инструмент для внутренней стяжки типа Crowfoot.

   Установите рулевую тягу.
   Используйте общее оборудование: съемник и установщик поперечной рулевой тяги.
   Крутящий момент: 77 фунт-футов (105 Нм)

1. Нанесите указанную смазку на рулевое управление. поверхность сопряжения шестерни с чехлом сильфона и канавка чехла сильфона на внутренней рулевая тяга.
   Материал: Motorcraft® Premium Long-Life Grease / XG-1-E1 (ЕСА-M1C75-B)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что конец гофрированного чехла рулевого механизма расположен между 2 канавками на внутренней поперечной рулевой тяге или внутренней может произойти утечка.

   Установите новый пыльник рулевого механизма и новые хомуты.
   Используйте общее оборудование: клещи для зажима ботинка

1. Если есть.
   Расположите теплозащитный экран рулевого механизма и установите фиксаторы.
   Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)

1. Наверните контргайку конца рулевой тяги на рулевую тягу.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите наружную рулевую тягу на то же количество оборотов, которое было зафиксировано при снятии.

   1. Установите внешний наконечник поперечной рулевой тяги и прикрепите его к поворотному кулаку.
      
   2. Установите гайку внешнего наконечника поперечной рулевой тяги.
      Крутящий момент: 111 фунт-футов (150 Нм)
   3. Затяните контргайку наконечника рулевой тяги.
      Крутящий момент: 76 фунт-футов (103 Нм)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Перед установкой экрана осмотрите сильфон на наличие зазубрин или разрывов, иначе это может привести к повреждению.

   Установите защиту днища кузова и фиксаторы.
   

1. Установите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. Подсоедините кабель заземления аккумулятора.
   См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
   

1. Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
   См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).