Wie hält der Airbag zurück?

Bei mittelschweren bis schweren Front- oder Frontseitenkollisionen können auch angegurtete Insassen das Lenkrad oder das Armaturenbrett berühren. Bei mittelschweren bis schweren Seitenkollisionen können auch angegurtete Insassen an die Innenseite des Fahrzeugs stoßen.

Airbags ergänzen den Schutz durch die Sicherheitsgurte. Frontairbags verteilen die Aufprallkraft gleichmäßiger über den Oberkörper des Insassen und bremsen den Insassen allmählicher ab.

Sitzmontierte Seitenairbags und Dachrahmen-Airbags verteilen die Aufprallkraft gleichmäßiger über den Oberkörper des Insassen.

Dachrahmen-Airbags mit Überschlagschutz sind so konzipiert, dass sie Kopf und Brust der Insassen auf den äußeren Sitzplätzen in der ersten und zweiten Reihe zurückhalten. Sie sollen das Risiko eines vollständigen oder teilweisen Herausschleuderns bei Überschlägen verringern, wobei kein System alle derartigen Herausschleuderungen verhindern kann.

Airbags würden jedoch bei vielen Kollisionsarten nicht helfen, hauptsächlich weil sich der Insasse nicht in Richtung dieser Airbags bewegt. Weitere Informationen finden Sie unter Wann soll ein Airbag auslösen? auf Seite 3‑27.

Airbags dürfen niemals als mehr als eine Ergänzung zu den Sicherheitsgurten betrachtet werden.