Tow/Haul-Modus

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe verfügen über einen Tow/Haul-Modus. Der Tow/Haul-Modus passt das Schaltprogramm des Getriebes an, um häufiges Schalten zu vermeiden. Dadurch werden Leistung, Fahrzeugkontrolle und Getriebekühlung verbessert, beim Befahren steiler Gefälle oder Bergstrecken, beim Ziehen eines Anhängers oder beim Transport schwerer Lasten.

Die Wahltaste befindet sich am Ende des Schalthebels. Schalten Sie den Tow/Haul-Modus durch Drücken der Taste ein und aus. Wenn der Tow/Haul-Modus aktiviert ist, leuchtet eine Anzeige im Kombiinstrument auf.

Weitere Informationen finden Sie unter Tow/Haul-Modus-Anzeige auf Seite 5‑29 und Hügel- und Bergstraßen auf Seite 9‑13.

Weitere Informationen finden Sie auch unter „Tow/Haul-Modus“ im Abschnitt Anhängerausrüstung auf Seite 9‑100.

Gefällebremsung (6-Gang-Automatikgetriebe)

Die Gefällebremsung-Schaltmodi können durch Drücken der Taste am Ende des Schalthebels aktiviert werden.

Im Wählbetrieb für Gangwahl ist die Gefällebremsung deaktiviert, sodass der Fahrer einen gewünschten Gangbereich wählen kann.

Die Gefällebremsung ist nur aktiv, wenn der Tow/Haul-Modus gewählt ist und Sie sich nicht im Wählbetrieb für Gangwahl befinden. Siehe „Tow/Haul-Modus“ weiter oben und Manueller Modus auf Seite 9‑41 für weitere Informationen zum Wählbetrieb für Gangwahl. Die Gefällebremsung unterstützt das Halten der gewünschten Geschwindigkeit bei Talfahrt, indem sie automatisch ein Schaltprogramm umsetzt, das Motor und Getriebe zum Verzögern nutzt. Dadurch wird die Bremsanlage weniger beansprucht und die Fahrzeugkontrolle verbessert.

Die Gefällebremsung überwacht Fahrzeuggeschwindigkeit, Beschleunigung, Motordrehmoment und Bremspedalbetätigung. Anhand dieser Informationen erkennt sie, wenn das Fahrzeug bergab fährt und der Fahrer durch Bremsen verzögern möchte.

Diese Funktion ist aktiv, wenn die Motorbremse aktiviert ist (falls vorhanden).

Weitere Informationen finden Sie auch unter Anhängerausrüstung auf Seite 9‑100.