Antiblockiersystem (ABS)

ABS

Verhindert das Blockieren der Räder und hilft, die Lenkfähigkeit zu erhalten, indem die Bremse wesentlich schneller als vom Fahrer selbst betätigt wird.

Das elektronische Bremskraftverteilungssystem (EBD), das Teil des ABS ist, verteilt außerdem die Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse entsprechend der Fahrzeugbeladung.

Pumpen Sie niemals mit dem Bremspedal. Lassen Sie das ABS für sich arbeiten, indem Sie das Bremspedal stets fest und gleichmäßig betätigen. Dies wird manchmal als „Stomp and Steer“ bezeichnet.

Funktion des ABS

Das Bremspedal kann bei aktivem ABS leicht vibrieren. Bremspedal weiterhin fest durchtreten. Auf trockener Fahrbahn muss das Bremspedal sehr kräftig getreten werden, bevor das ABS eingreift. Bei Bremsungen auf Schnee oder Eis kann das ABS jedoch sofort eingreifen.

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 10 km/h sinkt, schaltet sich das ABS ab.

Antiblockiersystem (ABS)

HINWEIS Das ABS funktioniert möglicherweise nicht richtig, wenn Sie einen falschen Reifentyp oder eine falsche Reifengröße verwenden. Wenn die ABS-Kontrollleuchte während der Fahrt leuchtet, liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Während das normale Bremsen nicht beeinträchtigt wird, besteht die Möglichkeit, dass das ABS nicht funktioniert. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Händler überprüfen. Das ABS verkürzt weder den Bremsweg noch die Bremszeit. Es unterstützt lediglich die Lenkbarkeit bei starkem Bremsen.

Unter den folgenden Bedingungen benötigt Ihr Fahrzeug unter Umständen einen längeren Bremsweg als ein Fahrzeug ohne ABS:

• Beim Fahren auf unebenen Fahrbahnen, einschließlich Fahrten auf unebenen Untergründen wie Schotter oder Schnee.
• Wenn Schneeketten montiert sind.

Unmittelbar nach dem Motorstart oder während der Fahrt können Sie ein Motorgeräusch aus dem Motorraum hören, während Systemprüfungen durchgeführt werden. Dies ist normal.