Drehen Sie den Zündschalter auf ON (II), und stellen Sie sicher, dass der A/C-Schalter auf OFF steht. Drehen Sie dann den Zündschalter auf LOCK (0).
2.
Die Stellung des Zeigers (A) der Spannerautomatik prüfen.
3.
Den Motor starten und die Stellung bei Leerlauf erneut prüfen. Bewegt sich die Anzeige stark oder schwankt sie stark, die Spannerautomatik ersetzen.
4.
Die Spannrolle auf ungewöhnliche Geräusche prüfen. Bei ungewöhnlichen Geräuschen die Spannerautomatik ersetzen.
Keilrippenriemen
1.
Den automatischen Riemenspanner (A) gegen den Uhrzeigersinn bewegen, um die Spannung vom Antriebsriemen (B) zu nehmen.
2.
Demontieren Sie den Antriebsriemen.
Keilrippenriemen-Spannerautomatik - Prüfung
1.
Von der Motoroberseite aus einen Ringmaulschlüssel mit langem Griff an der Keilrippenriemen-Spannerautomatik ansetzen. Den Schlüssel langsam in Pfeilrichtung drehen. Prüfen, ob sich die Spannerautomatik leichtgängig und ohne ungewöhnliche Geräusche bewegt. Bewegt sie sich nicht leichtgängig oder sind ungewöhnliche Geräusche zu hören, die Spannerautomatik ersetzen.
HINWEIS: Dies ist eine hydraulische Spannerautomatik; den Schlüssel langsam drehen.
Keilrippenriemen
1.
Automatischen Riemenspanner (A) gegen den Uhrzeigersinn bewegen.
2.
Keilrippenriemen (B) montieren.
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