Karosserie

Hilfsrahmen, Aus- und Einbau

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  1. Vorderer Hilfsrahmen - Anzugsmoment

HINWEIS:

Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens und der Befestigungsschrauben der mittleren Versteifung müssen diese durch neue Schrauben ersetzt werden.

Modelle 13–14: Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben der Lenkgetriebe-Versteifung müssen diese durch neue Schrauben ersetzt werden.

10 mm Lenkgetriebe-Versteifung, U-Scheibe, Mitte 25, vorne, 5 ... mm (in 77

  1. Vorderer Hilfsrahmen - Ausrichtung

HINWEIS:

Den vorderen Hilfsrahmen mit dem Ausrichtstift des Hilfsrahmens ausrichten.

Den vorderen Hilfsrahmen in der folgenden Reihenfolge ausrichten.

1.

Den vorderen Hilfsrahmen (A) an die Karosserie anheben und die neuen Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens (B) locker einsetzen.

12 x mm, 77 N·m

2.

Die neuen Befestigungsschrauben der mittleren Versteifung (C, D) locker einsetzen, welche die mittleren Versteifungen (E) sichern.

3.

Den Ausrichtstift des Hilfsrahmens (F) durch die Positionierbohrung (G) am vorderen rechten Hilfsrahmen und in die Positionierbohrung (H) an der Karosserie einsetzen und die vordere rechte Befestigungsschraube des Hilfsrahmens leicht anziehen.

4.

Den Ausrichtstift des Hilfsrahmens durch die Positionierbohrung am vorderen linken Hilfsrahmen und in die Positionierbohrung an der Karosserie einsetzen und die vordere linke Befestigungsschraube des Hilfsrahmens leicht anziehen.

5.

Die Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens mit der vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten anziehen, beginnend mit der vorderen rechten Befestigungsschraube des Hilfsrahmens.

6.

Alle Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens prüfen und bei Bedarf nachziehen.

HINWEIS: Die Schrauben in der dargestellten Reihenfolge anziehen.

7.

Die Befestigungsschrauben der mittleren Versteifung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

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