SRS-Komponenten austauschen/prüfen nach Auslösung

HINWEIS:

• Prüfen Sie vor allen SRS-Reparaturen die DTCs auf weniger offensichtlich ausgelöste Komponenten (Gurtstraffer, Frontaufprallsensoren, Seitenaufprallsensoren usw.).

• Wenn ein Bruch oder eine Beschädigung am Kabelbaum der unten aufgeführten Ersatzteile festgestellt wird, ersetzen Sie ihn. Reparieren Sie ihn nicht.

• Ersetzen Sie die ODS-Einheit nur, wenn sie physisch beschädigt ist oder bei der DTC-Fehlersuche ein bestimmter Fehler gefunden wurde, da dies die Fehlersuche bei anderen DTCs erschweren kann.

• Führen Sie nach einem Fahrzeugunfall die Prüfung der aktiven Kopfstützen der vorderen Sitze durch.

Ersetzen Sie nach einem Unfall, bei dem Gurtstraffer ausgelöst wurden, folgende Teile:

• SRS-Steuergerät

• Gurtstraffer

• Frontaufprallsensor(en)

Ersetzen Sie nach einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst wurden, folgende Teile:

• SRS-Steuergerät

• Ausgelöste Airbags

• Gurtstraffer

• Frontaufprallsensor(en)

Ersetzen Sie nach einem Unfall, bei dem die Seitenairbags ausgelöst wurden, folgende Teile:

• SRS-Steuergerät

• Ausgelöste Seitenairbags

• Seitenaufprallsensor(en) (erster)

• Seitenaufprallsensor(en) (zweiter)

• Untere Verkleidung der B-Säule

• Vordersitzbaugruppe (Aufprallseite)

• Gurtstraffer

Ersetzen Sie nach einem Unfall, bei dem Seitenvorhangairbags ausgelöst wurden, die Teile der Seite(n), auf der/denen sie ausgelöst wurden:

• SRS-Steuergerät

• Ausgelöste Seitenvorhangairbags

• Gurtstraffer

• Seitenaufprallsensor(en) (erster)

• Seitenaufprallsensor(en) (zweiter)

• Dachhimmel

• Verkleidung der A-Säule

• Obere Verkleidung der B-Säule

• Verkleidung der C-Säule

• Vorderer Haltegriff

• Hinterer Haltegriff

• Alle zugehörigen Verkleidungsclips

• Sonnenblende

Prüfen Sie nach einem mittelschweren bis schweren Seiten- oder Heckaufprall den Seitenvorhangairbag und andere zugehörige Komponenten auf Beschädigungen. Ersetzen Sie die Komponenten bei Bedarf.

Verkleidung der A-Säule

Verkleidung der B-Säule

Verkleidung der C-Säule

Prüfen Sie während der Reparatur diese Bereiche:

• Prüfen Sie alle SRS-Kabelbäume. Ersetzen Sie beschädigte Kabelbäume, reparieren Sie sie nicht.

• Prüfen Sie die Kabelrolle auf Hitzeschäden. Ist sie beschädigt, ersetzen Sie die Kabelrolle.

Schalten Sie die Zündung nach vollständiger Reparatur des Fahrzeugs auf ON (II). Leuchtet die SRS-Kontrollleuchte etwa 6 Sekunden und erlischt dann, ist das SRS in Ordnung. Funktioniert die Anzeige nicht richtig, prüfen Sie die DTCs mit dem HDS. Lässt sich kein Code auslesen, führen Sie die SRS-Symptomfehlersuche durch.

Prüfen und Einstellen der Überlappung von Dachhimmel und Säulenverkleidung

Um zu verhindern, dass der Seitenvorhangairbag auslöst und die Säulenverkleidung beschädigt, muss die Überlappung zwischen Dachhimmel und Säulenverkleidung weniger als 8 mm (0,3 in) betragen. So prüfen Sie die Überlappung:

1. 1

   Bauen Sie den Dachhimmel (A) und die Säulenverkleidung (B) ein.

2. 2

   Kleben Sie Abdeckband auf den Dachhimmel, um die obere Kante jeder Säulenverkleidung zu markieren.

3. 3

   Entfernen Sie die Säulenverkleidung und messen Sie die Überlappung des Dachhimmels.

   • Beträgt die Überlappung weniger als 8 mm (0,31 in), entfernen Sie das Klebeband und bauen Sie die Säulenverkleidung ein.

   • Beträgt die Überlappung mehr als 8 mm (0,31 in), fahren Sie mit Schritt 4 fort.

4. 4

   Kürzen Sie den Dachhimmel vorsichtig mit einem Cuttermesser, bis die Überlappung weniger als 8 mm (0,3 in) beträgt.

5. 5

   Entfernen Sie das Klebeband und bauen Sie die Säulenverkleidung ein.