Sostituzione/ispezione dei componenti SRS dopo l'attivazione
NOTA:
Prima di eseguire qualsiasi riparazione SRS, verificare la presenza di DTC relativi ai componenti attivati meno evidenti (pretensionatori delle cinture di sicurezza, sensori d'urto frontali, sensori d'urto laterali, ecc.).
Se si riscontrano rotture o danni al cablaggio relativo ai ricambi indicati di seguito, sostituirlo, non ripararlo.
Non sostituire l'unità ODS a meno che non sia fisicamente danneggiata o non sia stato riscontrato un guasto specifico durante la diagnosi dei DTC. Ciò potrebbe complicare la diagnosi di altri DTC.
Dopo un urto del veicolo, eseguire l'ispezione del poggiatesta attivo del sedile anteriore.
Dopo un urto in cui sono stati attivati i pretensionatori delle cinture di sicurezza, sostituire questi componenti:
Unità SRS
Pretensionatore/i della cintura di sicurezza
Sensore/i d'urto anteriore/i
Dopo una collisione in cui è stato/i attivato/i l'airbag/i anteriore/i, sostituire questi componenti:
Unità SRS
Airbag attivato/i
Pretensionatore/i della cintura di sicurezza
Sensore/i d'urto anteriore/i
Dopo un urto in cui sono stati attivati gli airbag laterali, sostituire questi componenti:
Unità SRS
Airbag laterale/i attivato/i
Sensore/i d'urto laterale/i (primo)
Sensore/i d'urto laterale/i (secondo)
Rivestimento inferiore del montante B
Gruppo sedile anteriore (lato dell'urto)
Pretensionatore/i della cintura di sicurezza
Dopo un urto in cui è stato attivato un airbag a tendina laterale, sostituire i componenti del lato o dei lati attivati:
Unità SRS
Airbag a tendina laterale attivato/i
Pretensionatore/i della cintura di sicurezza
Sensore/i d'urto laterale/i (primo)
Sensore/i d'urto laterale/i (secondo)
Rivestimento del tetto
Rivestimento del montante A
Rivestimento superiore del montante B
Rivestimento del montante posteriore
Maniglia di presa anteriore
Maniglia di presa posteriore
Tutte le clip di fissaggio correlate
Parasole
Dopo una collisione laterale o posteriore di entità media o grave, controllare eventuali danni all'airbag a tendina laterale o ad altri componenti correlati. Sostituire i componenti se necessario.
Rivestimento del montante A
Sostituire sempre.Rivestimento del montante B
Rivestimento del montante posteriore
Durante la riparazione, controllare queste aree:
Controllare tutti i cablaggi SRS. Sostituire, non riparare, qualsiasi cablaggio danneggiato.
Controllare il cavo a spirale per danni da calore. In caso di danni, sostituire il cavo a spirale.
Dopo aver completato le riparazioni del veicolo, portare l'interruttore di accensione su ON (II). Se la spia SRS si accende per circa 6 secondi e poi si spegne, l'SRS è funzionante. Se la spia non funziona correttamente, verificare la presenza di DTC con l'HDS. Se non è possibile recuperare alcun codice, eseguire la procedura di diagnosi dei sintomi SRS.
Controllo e regolazione della sovrapposizione tra rivestimento del tetto e rivestimento montante
Per evitare che l'airbag a tendina laterale si attivi e danneggi il rivestimento del montante, la sovrapposizione tra il rivestimento del tetto e il rivestimento del montante deve essere inferiore a 8 mm (0,3 in). Per verificare la sovrapposizione, procedere come segue:
Installare il rivestimento del tetto (A) e il rivestimento montante (B).
Applicare del nastro di carta sul rivestimento del tetto per segnare il bordo superiore di ciascun rivestimento del montante.
Rimuovere il rivestimento montante e misurare la sovrapposizione con il rivestimento del tetto.
Se la sovrapposizione è inferiore a 8 mm (0,31 in), rimuovere il nastro e installare il rivestimento montante.
Se la sovrapposizione è superiore a 8 mm (0,31 in), passare al punto 4.
Rifilare con cura il rivestimento del tetto con un taglierino, riducendo la sovrapposizione a meno di 8 mm (0,3 in).
Rimuovere il nastro e installare il rivestimento montante.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Fit: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.